Генератор знову в строю
Сьогодні забрав з ремонту генератор. Поміняли реле-регулятор таконтактні кільця. Сподіваюся, буде працювати надалі без сюрпризів.Під час установки звернули увагу, що настав час поміняти і ремінь.Він ще заводський, але вже з тріщинами. Сьогодні не було часу.Скоро замовлю і поміняю, разом із паразитним роликом. Поки робивсягенератор, зарядив акумулятор.
Коментарі14
Фантастика що ремінь стільки років прожив, або там дороги іншим посипають, зазвичай 50-60 тисяч і все)
25000 Україною та взимку майже не їздить.
Ремінь ще заводський? тоді напевно і двигло нормальне, не запиляне, за стільки років жодного разу ремінь не змінювали, це нонсенс.
Оригінальний пробіг 206 000 км. З них 180 000 по Німеччині.
так пробіг тут навіть вже не дуже важливий, машині то пристойно років вже, а час гірше пробігу, для всяких резиночек, ременів і сайлентблоків і так далі. гідний екземлярчик.
А я вважаю, що пробіг важливий. Чи ти думаєш п'ятірка 2001 року з пробігом 500000 км буде в найкращій безпеці?
ну не вірю я в чудеса, за стільки років і 200 000 пробігу )Вона стояла в гаражі постійно? У мене вже пробіг 240 000, і машина здана в експлуатацію в 2010 році! їжджу як божевільний? Та ні, як все їжджу. цьому й віриться важко )) Ти не заганяйся з при...
А чудеса бувають. Два роки тому я продав 735 е23 1983 року, з пробігом 197000 км, повністю в рідній фарбі і з робочим клімат-контролем, який був заправлений рідним фреоном )
а який у тебе гена? на скоку і що за фірма?
БОШ 90А 0120469912
пощастило з геною) у мене валео) запчастини на нього просто триндець
А в чому проблема з валео? Щітки змінюються, шоколадка (сама електрична частина) підходить від вісімки ( собі ставив). можна підібрати.Більше ламатися нема чому.
ну слова вісімка і всяке таке це не для мене
Я не проти оригіналу. Але в таких речах треба враховувати фактор часу та розвитку. Двадцять років тому, в тому ж блоці регулятора бортової напруги, не використовувалися польові транзистори, які потужніші і надійніші, і практично не виділяють тепла. А...