Трохи про якість
Нещодавно мій знайомий придбав собі BMW X1 минулого покоління.Машина у відмінному стані, один господар з автосалону, пробіг менше40000 км. Зустрів його минулого тижня і запитав - як враження? Вінвідповів? , що від автомобіля марки BMW очікував вищої якості тапевної преміальності.На його подив, в салоні цього, досить свіжого, автомобіля на ходу вже присутні цвіркуни.Та й матеріали обробки, вйого розумінні, скромні для машини такої цінової категорії. ЗагаломХ1 його тішить.Економічний, жвавий дизель і хороша керованість.Явислухав його розповідь і сказав: "дивно. Моїй е34 скоро 26 років, але в салоні сторонніх звуків не спостерігається ...". Прислухатисядо автомобіля на ходу :) А тепер, після розмови з господарем Х1, япочав кайфувати ще й від цього, адже в моєму салоні 525 тихо набудь-якому покритті — ні цвіркунів, ні скрипів! Їдеш і розумієшнавіть через два десятиліття, за що люди платили 60 000 марок, ізвук, з яким зачиняються двері, теж промовисто про це нагадує.br>
Коментарі20
на ринку нових авто одні консервні банки різного ступеня упакованості та цін
Х1 чудова машина! Не забуваємо, що в ієрархії він нижче трійки бмв. По суті одиниця. Тому порівнювати з п'ятіркою не справедливо. Е30 свого часу теж не відрізнялася супер пластиком або мовчазним салоном. У мене, до речі, був х1, - рулиться мега, сало...
Відмінна, не сперечаюся. З цвіркунами вже розібралися - змастили замки і ущільнювачі спеціальним спреєм.
Не ти один такий древній. ) Я їздив на е30 на початку 90-х, на машині 89-го. І в мене в кінці 90-х була відмінна е30 з Німеччини з пробігом 50 тисяч. 5 є п'ятірка , навіть е34 звичайно їде солідніше ніж х1, тут сперечатися щось безглуздо, але в х1 є ...
Е30 з пробігом 50 тисяч мала галасливий салон? До речі, ти її особисто в Німеччині купував? У 525 легкості достатньо. З великими моторами вона вже якось губиться)
Купав її мій батько у знайомого німця особисто. Мені на 17 років) я ще рік чекав офіційного дозволу їздити. Салон не те щоб галасливий ... але коли я на ній їздив уже рік як, мені дали проїхати на е34 525 (пробіг там був теж дуже маленький), так я пр...
Шумоізоляція е30 і е34 звичайно істотно відрізняється. А ось з е28 вже такої різниці немає. У мого брата була е30 купе 90 року з пробігом 126000 км. У салоні нічого не рипіло)
Дим, скрипіло, не сркіпело ... в е30 дешевий салон) якісний і дешевий. Як в х1)
На тлі Сієрри він досить дорогий)
У мого шефа Х1. Не без огиди сідаю до неї, якщо перегнати треба
Ти женеш )
Дим, я взагалі не жену. Життя змусило говорити правду) Ти в тому числі))
Сергій, це похвально! Але огида від Х1 - перебір)
У сучасних БМВ якість інтер'єру починається з 5-ї серії, троячки та одиниці в цьому плані не краще за фольксваген, а подекуди і гірше.
х1 - дуже тиха машина, мій був просто монолітом на тлі всього автопарку, включаючи 911-й. Е34 навпаки, скрипучка та ще була, в основному біда в ущільнювачах дверей. Треба придивитися до конкретного примірника. А щодо розкоші - так це взагалі не разу ...
Це передпродажний грунт для Біллі)? а те що на 34 тихий салон-це факт.
Повір, він її взагалі не потребує. Та й ґрунт якийсь уже є — БЖ за шість років.
Передайте знайомому, щоб змастив оригінальним спреєм BMW замки дверей - у цього кузова скриплять саме вони. А салон - мовчазний, як і у всіх BMW.
Завтра передам) Перевіримо.
Тим же споконвіку страждають замки спинки заднього сидіння, що складається. Так як користуюся ним вкрай рідко, зазвичай наклеюю на петлі пару витків ізоленти.