У голову полізли думки про прокачування) у найближчих планах JB4від Burger Motorsports + даунпайп + "нульовик" у штатне місце, швидше за все K& N. У кого які думки будуть з приводу цьогосетапа?
П.С.:ще питання щодо підвіски, які аміки краще поставити замістьстокових (є припущення, що вони скоро підуть)?
>
Коментарі13
Всі гуд! Відпрацьовують на ура! B4 це найкраща заміна оригіналу!
А як вони на пробій? Стокові з народження легко і не вимушено на наших дорогах пробиваються(
Став і все зрозумієш!
Якщо дорогі хороші ставь bilstein b6 на стічні пружини(якщо ///M підвіска)!Якщо підвіска просто Європейська то ставь Eibach прості чорні!
Щось я в ейбах простих чорних аміків окремо не побачив( А по висоті вона не стане нижче?
з чорними пружинами ляже мм на 25 із касними 35!
Фіговенько, не хочу щоб ставала нижче. У нас з дорогами зовсім все погано і поліпшень не спостерігається( Що ще можна встромити? На повнопривідну, ///M-підвіска не ставиться)
Став bilstein b4 на стік пружини і буде тобі щастя!
а як за відчуттями B4 та B6?
Сток-газ, масло! (ходить шток) B4-газ! струмо хід штока як у стоку (ходить шток) B6-газ! стоять на м-пружинах!
виходить В4 більше стокових? Як на комфорт вплинуло?
Так B4 пожеще стоку, але різницю помітно після 110 км.ч
А з пробоями у B4 як? Стокові у мене періодично пробиває