Задні кріплення бампера у турингу однакові, що на стоку, що наМ-теху, тому якщо рідні цілі, можна їх не змінювати, заощадите 50$. У седана кріплення різні, порівнював за каталогом. На передніхкрилах одягнені напрямні, які тримають бампер добре і які роблятьзазор з крилом дуже акуратним. У цієї направляйки полиця см 3, якаодягнена на горизонтальний кант крила. Їли їх зняли. Землі там булобагато. Самі напрямки триматися на 2-х розпірних кліпсах. КріпленняМ-теху кріпляться двома болтами і однією ногою вставляється в пазкріплення, яке приклепано до крила (фото докладу нижче). Судячи зпереглянутих фото на Д2, у Е46 з М-техом зазор по передньомубамперу з крилом більше, ніж на стік бампера у рестайлу і вінповинен бути рівномірно більшим.
1. На М-теху гумка одягнена майже всю довжину бампера. На стокулише під ніздрями. Ось вона вже дає зазор більший, ніж на стоку. Тай відсутність чорної направляючої на канті крила теж дає пару мм +до зазору. Я ще спробую припустити болти білих напрямних і піднятикраї бампера.
2. Через поспіх не обрізали центральний повітропровід. Шпилькибампера закрутилися, все норм, але через центральні грати видногумову смужку повітроводу) Цей момент виправимо і тоді можливо країбампера вдасться трохи підняти. Загалом, я дуже задоволений )Найбажаніше дооснащення для будь-якого власника Е46) На сонцівидно, що колір М-теху в мікротон відрізняється, але мене це неширяє) Машина полірнеться в майбутньому, стане ще краще)
Ну та пару фото процесу)
Лівий поріг. Почали їх, т.К. Сама заміна легка)
Лівий поріг…
Лівий поріг…
Правий…
Правий…
Дело біля першої кліпси є дутики( Поки замазали пушсалом, аленезабаром треба буде виправити цей момент ... В цілому станомпорогів дуже задоволений. Ось такі болти тримають задній бампер.Стан вогонь. Мабуть бруд і волога не потрапляють туди. Ось такийвид без заднього бампера)
Вигляд зліва)
Вигляд справа)
Нове кріплення-направляйка. Видно як стикується задній підкрилок зкріпленням. Кріплення зліва… Видно низ гачка, який виставляє ірегулює зазор заднього бампера з крилом. Робимо пропили під датчикипарктроніка, перекидаємо підсилювач, знімаємо/одягаємо купурозпір
Видно, що в дифузорі зроблений пропил прямокутний під фаркоп) Норм, фаркоп у мене є, так що в разі чого можна використовувати)Защіпковуємо парктроніки і міняємо гумову заглушку в кузові на ту, яка йде з проводкою від парктроників. Хвіст см 40 засунув у нішу, умене там пластиковий бокс стоїть, на 6 циліндрових авто там акум)Парктроніки потім підключити буде не важко, потрібно просторозібрати весь правий бік))) Перекидаємося на перед) Видно місцякріплення адаптерів повітроводів гальм .
Локери та димарі стоять на місці, роз'єми туманок поміняні.Кріплення та направляйки стоять ще від стік бампера. Ближче. Злівана крилі видно ту саму гемморну напрямну. Центральний повітропровідне підрізали)
Пару фото з фарбування)
Передній бампер)
Задній)
Дифузор
Молдинги
Ну і ще не фінішний вид на авто)
Цукерка)
Еееее)
Краса)
Було/стало)
>
Роздріб на обличчя) Центральну сітку не фарбували, вона вжезамовлена нова)
Вигляд збоку)
Залишилось підключити парктроніки і треба долити заїзд угараж, а то відстань до бетону в пару см не дуже радує) М-тех 2 —600$
Датчики парктроників — 40$
> Фарбування — 350$
Найдорожче і кайфове дооснащення, але воно того варте)
Туринг відпочиває)
Всем здоров'я та добра! Любіть свої машинки!
"що в дифузорі зроблений пропил прямокутний під фаркоп) Норм, фаркоп у мене є, так що в разі чого можна використовувати)Защіпковуємо парктроніки і міняємо гумову заглушку в кузові на ту, яка йде з проводкою від парктроників. Хвіст см 40 засунув у нішу, умене там пластиковий бокс стоїть, на 6 циліндрових авто там акум)Парктроніки потім підключити буде не важко, потрібно просторозібрати весь правий бік))) Перекидаємося на перед) Видно місцякріплення адаптерів повітроводів гальм .
Локери та димарі стоять на місці, роз'єми туманок поміняні.Кріплення та направляйки стоять ще від стік бампера. Ближче. Злівана крилі видно ту саму гемморну напрямну. Центральний повітропровідне підрізали)
Пару фото з фарбування)
Передній бампер)
Задній)
Дифузор
Молдинги
Ну і ще не фінішний вид на авто)
Цукерка)
Еееее)
Краса)
Було/стало)
>
Роздріб на обличчя) Центральну сітку не фарбували, вона вжезамовлена нова)
Вигляд збоку)
Залишилось підключити парктроніки і треба долити заїзд угараж, а то відстань до бетону в пару см не дуже радує) М-тех 2 —600$
Датчики парктроників — 40$
> Фарбування — 350$
Найдорожче і кайфове дооснащення, але воно того варте)
Туринг відпочиває)
Всем здоров'я та добра! Любіть свої машинки!
"що в дифузорі зроблений пропил прямокутний під фаркоп) Норм, фаркоп у мене є, так що в разі чого можна використовувати)Защіпковуємо парктроніки і міняємо гумову заглушку в кузові на ту, яка йде з проводкою від парктроників. Хвіст см 40 засунув у нішу, умене там пластиковий бокс стоїть, на 6 циліндрових авто там акум)Парктроніки потім підключити буде не важко, потрібно просторозібрати весь правий бік))) Перекидаємося на перед) Видно місцякріплення адаптерів повітроводів гальм .
Локери та димарі стоять на місці, роз'єми туманок поміняні.Кріплення та направляйки стоять ще від стік бампера. Ближче. Злівана крилі видно ту саму гемморну напрямну. Центральний повітропровідне підрізали)
Пару фото з фарбування)
Передній бампер)
Задній)
Дифузор
Молдинги
Ну і ще не фінішний вид на авто)
Цукерка)
Еееее)
Краса)
Було/стало)
>
Роздріб на обличчя) Центральну сітку не фарбували, вона вжезамовлена нова)
Вигляд збоку)
Залишилось підключити парктроніки і треба долити заїзд угараж, а то відстань до бетону в пару см не дуже радує) М-тех 2 —600$
Датчики парктроників — 40$
> Фарбування — 350$
Найдорожче і кайфове дооснащення, але воно того варте)
Туринг відпочиває)
Всем здоров'я та добра! Любіть свої машинки!
"а то відстань до бетону в пару см не сильно радує) М-тех 2 - 600 $Датчики парктроників - 40 $
Фарбування — 350$
Найдорожче і кайфове дооснащення, але воно того варте)
Туринг відпочиває)
>
Усім здоров'я та добра! Любіть свої машинки!
"а то відстань до бетону в пару см не сильно радує) М-тех 2 - 600 $Датчики парктроників - 40 $
Фарбування — 350$
Найдорожче і кайфове дооснащення, але воно того варте)
Туринг відпочиває)
>
Усім здоров'я та добра! Любіть свої машинки!
Коментарі18
гармата ракета)
Привіт, підкажи, а по кутах фартух бампер М Тех тримається у тебе тільки на двох напрямних або є ще кріплення? а то у мене зазор з крилом кошмарний (може у мене не вистачає кріплень якихось?
Можливо, у тебе білого кріплення не вистачає, яке регулює зазор і по горизонталі і по вертикалі.
Біле вухо є, можливо, мені треба його відрегулювати, а то бампер знімали і одягнув я його через заднє місце ... Спасибі!
Нзч) Відкрути трохи болти через знятий поворотник і спробуй підрегулювати зазор і затягнеш відразу болти кріплення.
Красава)) серйозна робота зроблена, вид машини просто шикарний!
Пасиба, дядько) Стараюсь💪
Взагалі не розумію як може подобається Е46 без М-тех?))
Згоден) М-тех робить образ машини більш гармонійним і завершеним) А якщо сюди ще заниження і 17-18-і диски, то взагалі шик)
І тут заплакали відсотків 80 власників е46 😂
Красавця! Я тільки на пороги дозрів поки що. )
Пасиба)Інше попереду ще) М-тех був сріблястого кольору 354))
Бомба чесно кажучи!
Пасиба, Дім)
завтра компакт з установки м-пакета забираю))) таймінги збіглися)твій універсал перетворився!) особливо перед змінився
Ой ой ой, чекаю звіт з фотками) компакти на мпаку як єдинороги ... хрін зустрінеш)))Пасиба)😊
все буде, піст буде довгий)))
Стан порогів 👌👍