Встановлення позаштатної акустики в задні двері Е46)

Сьогодні підкину їжу для роздумів людям, які сильно хочутьпокращити звук у Е46, але не хочуть купувати харман за 400+ доларіву сумнівному стані. І також підкину гаманця на вентилятор для тих укого в 2021 році має бути тільки оригінальна магнітола) Хочувідразу помітити, музика — це єдине, заради чого я погодився трохирізати метал дверей) Не салон, не дверні карти, а саме трохизаліза) При чому, як на мене, весь треш був з передніми дверимачерез відсутність в них отворів для мідбасів) Зараз сам дивуюся якя тоді зважився на таке) )

З задніми дверима все набагато простіше. Там є заводський майжекругляш у фільонці. Але було б набагато простіше, якби булоповноцінне коло. Але це не про Е46) Ось не знаю як у Е39, Е38 таЕ53, але Е46 ну ніяк не пристосована під позаштатний звук) Але ібез ОЕМ колгоспу не обійшлося) Все зроблено на ориг комплектуючих, але рішення не заводське) Про це пізніше)

Отже, погнали) При виборі акустики я розумів, що потрібенмінімальний розмір, тобто. 4" (10 см). Це мінімальний розмір длякомпонентної або коаксіальної акустики. Менше може бути тількисередньочастотник (як в оризі), але ставити їх назад безглуздо. Абоспереду і отримувати 3-х смугову систему і в принципі тил тоді непотрібен. Або додати для підзвучки тил, щоб заднім сідокам булаповноцінніша звукова картина (а то саб там чутно сильно, а звукувід фронту мало ззаду) ну і кількість звуку в машині стане більше)Можна буде робити міні дискотеку)>

За брендом акустики сумнівів у мене не виникало, одразу знав, щобудуть морельки) До останнього сподівався, що динаміки ледьвлізуть, але влізуть) Але ні)

>

Враховуючи, що динамік у двері тільки один по заводу - розуміємо, що акустика буде тільки коаксіальна.Тільки так ми отримуємо повнийчастотний діапазон.Динаміки хотів без кросоверів, тому місця підкартою не особливо те й є.Вибір упав на Morel Tempo Ultra Integra402. Ось така картина виходить перед нами після знімання дверноїкарти і трохи шумки у сміття)

Недокругляш)
Невелике пояснення. Багатьом може здатись, що простіше допилятиотвір до правильного кола, але ні. Там заважатиме обмежувач дверейпід гумовим кожухом і товщина металу в тій частині неймовірні1, 8-1, 9 мм. Настановна глибина динаміків 57 мм, подіуми будуть 12мм, але цього все одно недостатньо і магніт динаміка впорається вобмежувач/петлю. Тому ріжемо метал у правий бік півмісяцем. Усередині півмісяця ми знімемо близько 6-7 мм всього. І метал тамблизько 0, 8 мм.
Готовий отвір)
Обробив)
Обробляємо ґрунтом різаний край. Під час різання максимально мігзбирав будівельним пилососом. Майданчик на лобзику всю обклеїлималярним скотчем, щоб не подряпати двері) Після всіхрізок/прикладок довгим пензликом збираємо всю стружку всерединідверей на купу і викруткою з магнітним кінчиком виймаємо з дверейвсе це) Виймається все дуже легко) Грунтом обробляємо різані краї.>

Пару слів про протяжку проводки із салону в двері. У Е46 це дужелегко. Відкручуємо болтик на 8, знімаємо гофру з роз'єму, розполовинюємо роз'єм і виймаємо на себе, щоб легко було працювати.Далі виймається серцевина роз'єму з пінами і можна спокійновиймати/доставляти. Ось тут прям ніяких труднощів) А я боявсянезрозуміло чого))) Розпочинаємо роз'єм Розбираємо Проводи з салонув колодку. Я зробив скручування, подвійну термоусадку і тканиннуізоленту. Надійно. Перевірено часом.
Вставляємо в колодку
Половимо другу частину
Вставляємо піни
У салоні виглядає ось так…
Майже готово)
Хвостики по 10 см з пінами використав від донорської проводки Е46.Заводський обтиск є заводський.

Запаси) Піни тут використовуються різні, але самі ходові з бортикомзбоку вже закінчуються) Треба ще одну проводку купити ірозпинати)
Проклеюємо кошик динаміка антискрипом в місці де він сідає наподіум, щоб він сів герметично.
Отримуємо ось такий ось вид) Забігаючи наперед скажу, що подіумдовелося зробити зі скосом зліва направо (зліва подіум тонше, 8 мм, праворуч повні 12 мм), щоб довернути трохи динамік, т.К. Сітка накарті не паралельна фільонці і сама карта йде трохи бананом. Цедобре видно, якщо подивитися на неї згори. Оскільки динамік 10 см, то на великій гучності він діставав дифузором до пластикової гайки, яка тримає рамку з сіткою. Адже діаметр сітки всього 5 см) Тестовепрослуховування без будь-яких труднощів у вигляді карт) Запаковуємодвері)
Починаємо готувати отвори під сітки, т.К. У мене по заводудинаміків не було ззаду)
Тут головне не поспішати)
Вид зі зворотного боку)
Заводський варіант)

Але при одяганні карти ми отримуємо ось такий результат:Начебтовсе непогано, звук добре проходить через такий невеликий отвір, АЛЕ- на великій гучності з'являється хрипоту через те, що динамікибили по сіткахТому зробили скоси на подіумах і вирішили пітидалі)))

По ходу динаміки задніх дверей від Х5)

Тільки незрозуміло від якого Х5 і які це динаміки) Шукав переднісередньочастотники від Е46, але запропонували ці, діаметр рамки зсіткою за розміром мені підходив) Динаміки такого ж розміру як ірідні задні від Е46) А сітки то більше в 1, 5 раза) штатки таафтермаркету)
Роздріб)
Трохи більше Морельки)))
Знімаємо сітки від рідних динаміків, відрізаємо від куплених відіксу. Там динамік виймається, до речі. Зменшуємо висоту різьбленнята пластикової гайки, щоб динаміки знову не діставали. Підрізаємокарту більше, намагаємося зробити так, щоб сітка стояла посерединіміж підлокітником карти та краєм. Отримуємо такий вигляд:Виглядаєцілком собі по оризі) Тільки сітка не 5 см, а 8) Динамік майженавпроти сітки. Готовий варіант)
(ручка склопідйомника не зачіпає, все чітко) Поки незвично, щосітка більше за розміром ніж рідна, але з естетичної точки зорумені цілком подобається)
трохи кастомні) Були думки поставити шкіряні, вони красиві, алевони під ЕСП) А чи треба мені задні ЕСП доки не вирішив) Свої вже яточно не продам нікому, т.К. Вони "зіпсовані"))) А купувати шкірянікарти і різати їх заново ... Поки не знаю) Але велика сітка безкрутилки ручного СП виглядала б круто) На експерименти були купленопару рідних динаміків в задні двері від Е46 і пару від Х5. Закинуще параметри куплених динаміків:У мене Tempo Integra 402)
Чи задоволений я результатом? ) Так) Коли динаміки діставали досіток, я спереду чув ці призвуки і думав нах я взагалі це затіяв)Але коли все допилялося і стало грати як належить, то сміливо можузаявити, що я задоволений) На місці водія різниці ви майже непочуєте, але ось ззаду стало набагато цікавіше. Якось так, хлопці)
Динаміки від Е46 — 300 грн за пару (11$)
Динаміки від Х5 — 600 грн за пару (22$)
Морель Темпо Ультра Інтегра 402 - 2560 грн (90$)
Акустичний кабель 2х2, 5 6м - 250 грн (9$)

Заради цього довелося знову розібрати всю праву сторону, додати щеодин кабель РЦА і замінив один бюджетний на більш якісний) Вжезадовбався розбирати/збирати салон) Постійно потрібні нові кліпси)Але воно того вартувало)
>

Подіуми закріпив гвинтами М4, зі зворотного боку стоїть шайба, гровер та гайка. Все з нержавіючої сталі. Подіум по периметрупроклеїв віброю 2мм, щоб він герметично примикав до фільонкидверей.

Хай буде срач в комментах 🤣
Любіть свої машинки) Всім гарної музики в авто! )< br>