Поки машина з грудня у кухарі та повному перефарбуванні, поностальгую на торішній літній трип до Румунії. Основною метоюцієї поїздки був черговий проїзд Транфагарашаном, гірськоюдорогою-перевалом, яку так нахвалювали Top Gear Розвідка у меневідбулася роком раніше на Мазді6, і, незважаючи на сумнівну якістьдоріг деяких ділянок, я хотів повторити на старій низькій машині, тому що відчуття автотрипу на "восьєсисятнику" зовсімінші./>
Поїздка настільки сподобалася, що було не в падлу зібрати терабайтивідео знятих усіма екіпажами в короткий ролик.
Дорогою на Трансфагарашан у маршрут увійшли оглядовий Брашов ірумунський тюнінг фест у Ришнові.
Виїхали в компанії RAMa до Молдови, де приєдналися до колони друзіві попрямували до Румунського кордону.
Там чекав несподіваний сюрприз під капотом БМВ.Прям перед моєючергою на заїзд до поста, тридцятик почав захлинатися... Відстарості порвалися якісь шланги, благо старі машиниремонтно-придатні в кустарних умовах... Щось відрізали, щосьприколхозили, 10 хвилин і знову в строю.
Насолоджуючись рухом у колоні з ретро-тачками красивими дорогамиРумінії дісталися Брашова.
> Півдня на побіжний огляд і надвечір дісталися тюнінгу фесту вРишнові. Підхід до доробок. Всі люди гіперпозитивні, немає дикогопияцтва та іншої неприємної активності, створюваної особистостями змізками, що розкладаються. У них по-своєму прикольно організованіконкурси, непоганий фуд корт.
На ранок виїхали у бік Трансфагарашана. Дорога через так званийзамок Дракули в Брані і крізь гарні гори. Було пару ділянок зважкою дорогою, несподіваними ямами, пагорбами, провалами… черпавпіддоном, губою, вихлопом… але нічого не втратив, колеса залишилиськруглими. Перед під'їздом до перевалу, черговий раз вразивсярозмахом і висотою однієї з 5 найбільших у Світі дамб… Сам Феґерашзустрів наявністю останнього снігу, гарною погодою та відкритою "трасою" на спуску. Т.К. Досить часто її перекривають по пів годинидля тренерів спортивних команд (наприклад Ferrari Challenge).Спустившись з перевалу - по чашці кави і додому. Все йшло рівно ібезтурботно, навіть дрібні неприємності в Придністров'ї з екіпажемRAMа не затьмарили тріп так, як українські дороги… За проміжок за30 км я набився БМВ об асвальт більше, ніж за всю дальнюпоїздку.
> В іншому дуже задоволений машиною, незважаючи на вік, трималасябадьорком…
Зараз залечу кузовний ізець… і знову планувати нові горизонти…
>
Коментарі5
Крута поїздочка! поділися маршрутом! Мені цей перевал до душі, я б теж проїхався )
Треба доїхати до Brasov. Від нього через Bran по дорозі 73 вниз до повороту на дорогу 73С. По 73С до 7С і по ній нагору (це і є через Фегераш перевал) до самої Е68. Ось і маршрут. Можна ще в Cibiu заскочити, прикольне містечко.
Приємна розповідь
хороша твоя хуліганка)
Дуже красиво!