Grand Tour ч.1 - Підготовка, виїзд

Основною метою покупки цієї машини було зануритися в епоху 80х-90х, чесна механіка, прості форми, музика на касетах та інші моменти, пов'язані з "дитинством". Прийменник "залишити дітям реліквію"насправді справі повна хня! сучасної молоді воно нафіг не треба, колупатися і утримувати, та й у наших реаліях доріг і суспільства —рано. Думка про те, що для повноти відчуттів від цього авто требавиїжджати за кордон, що й відрепетирував на кількох вилазках доРумунії, але головний трип цієї машини я планував ще задовго до їїпокупки…

Загалом після метушні з мотором, підвіскою минулого року, відправилася БМВ зимувати в теплий паркінг, і як належить, навеснізнову виникли дрібні негаразди, бо машина не повинна стояти! шлангиохолоджувачі Так само тріснуло скло приладки і перестав працюватиодометр, шестерні стерлися остаточно. Побічний ефект у виглядіпробігу 380К замість її рідного 220К. Замінили бензонасос MagnettiMorelli. Обновили стартер і генератор. Радіатор стояв від Газелі (привіт попередньому господареві та його розмови про дофігавтентичності підкапотки), замінили на такий же новий, за відгукамидійсно хороший радіатор. . А ось нещодавно замінений вентик зновувідстрілив лопату. Відстрілив через те, що чомусь він теж віднагріву девормувався і бився за радика. Вирішили цей моментустановкою електричного радіатора від Renault, надійний табезвідмовний. Охолодження запрацювало продуктивніше. Заодно длятого, щоб бути впевненим у технічному стані авто перед дальньоюпоїздкою:замінили 4 кульові опори, передні гальмівні диски таколодки, рем-комплекти супортів, почистили форсунки. За день допоїздки виїхав на тест-драйв — здох акумулятор. Замінили.

Ну і загалом як такого тестрайву так і не трапилося, одразу в бійна Німеччину!

< Виїхали рано-вранці на Рені під акорди Цоя, але тихо, нервово прилузуючись до машини, чекаючи появи сторонніх шумів.Перші 400 КМ все рівно, як годинник. Поїхала машина веселіше івитрата по трасі цілком адекватна — 8л. Перший, стандартнийкайфолом від тріпу — це кордон Україна-Молдова. То хохли наперезмінці, то інспектор митниці, що свіжо-заступив, вирішивпротерти робоче місце вологими серветками після колеги "я щоповинен працювати в срачі? !", як тут же молдовани пішли наперезмінку та нараду. І все це заради! одного! кілометра без дорігтериторією молдови до кордону з Румунією.

Румунський кордон пройшов швидко і ми в'їхали до міста Galati, якепросто треба пережити з його дорогами та трафіком. Далі милими селадо Brasov, щоб виїхати на шосе А1 до самої Угорщини. GPS показавкоротку дорогу в об'їзд Брашова, може вона і коротка, але німеру недорога. В один момент ми вперлися в переритий "каньйон". Об'їзд бувпо полю і траві ... Стиснувши булки, все-таки об'їхали, незважаючина кліренс ... Але потім, за пару- сотень метрів до виїзду на А1 мивперлися в ремонт дороги, де робітники на пальцях пояснили, щонашою машиною ми далі не проїдемо. 15 КМ повертатися, заблукали, потрапили до села-дірки, де, розвертаючись, на нас здивовановирячився місцевий народ, який відзначав весілля з баянами, піснямита танцями.
А1 ми таки виїхали і їхали спокійно аж до Cibiu, де вперлися впробку. Заблимала на приладку лампочка індикатор задніх колодок.Перетерся об обід диска проводок датчка зносу. Зняли, викинули.

Запчастини на фото:1574EP
Після Сібіу, виявляється шосе А1 недобудовано, і 70 км їхатисільським трешем. Зупинялися перепочити на заправках. Ближче доночі почало хилити в сон, а перше місце ночівлі заплановано вже вУгорщині. Проби і кордони сильно вибили з графіка, але мипродовжували їхати, змінюючись. Що я спонукав і пару кілометрівоб'їхав тягучку по узбіччі. Ранку задрихли в машині. Розбудило насяскраве сонце вже о 8.30, і через чистку зубів на заправці мисмикнули далі. Угорщина здивувала тим, що трасою на Будапештполовина заправок — це арабські притулки. Купа біженців та іншихсумнівних людей сімей тупо окупують ці місця. Навколо них бруд таантисанітарія, ресторани довкола — суцільні кебаби. Заправлятисяз'їжджали з траси до місцевих сіл, там спокійніше. Сам же Будапештпланували об'їхати стороною, але потрапили на ремонти доріг і насповели покажчики поряд із центром, вирішили, що зачекінити БМВ білябудівлі парламенту не буде зайвим.

У Будапешті кілька разів звертали на вулиці, де "лежачіполіцейські" були буквально за номером на передньому бампері БМВ, доводилося здавати назад, затикаючи трафік дивовижних людей..Кордон відносно недовго, і відразу широкий автобан з високимишвидкостями. Ми спочатку їхали делікатно 110, потім потік неволеювтягує і не помічаєш, як нудиш 140 у правому ряду. До вечорадісталися Bad Ischl, де ми планували осісти на 2 дні, оглянутиозера, покататися по селищах. Житло заздалегідь не бронювали, т.К.у нас немає точного графіка де бути і коли, все суцільноекспромпт.
Стали в кишеньці і почали штормити booking та інші сайти, а житланемає. Високий сезон виявляється, та й цінник захмарний… Начебтознайшли кімнатку, забукували, 8км до мети… їдемо! Їдемо кудись угору, ліс, освітлення немає, незрозуміло на якій висоті, щонавколо, GPS приводить у дворик, знаходимо двері, поруч ключниця, наш номер і код, щоб дістати ключ нам вислали на пошту зbooking.
< /p>
Набираю код - ніфіга. Ще раз – ні. Почав тарабанити у двері, бачу, що там хтось ходить. Реакція на стукіт - вимкнули світло. Набираємотелефон, там китаєць, нічого не розуміє ні англійською нінімецькою. Виявився господарем квартири, показав що так є нашебукування, але не на серпень, а на вересень! через місяць. Яквиявилося, нині букінг, чомусь автоматично підтягує не актуальнудату від якої ти входиш на сайт, а через місяць, і на цьомувідловлюється багато людей! Нам нахер не всралась ця кімната черезмісяць, але й скасувати броню тільки зі 100% втратою, це були наші-150 ЄВРО та досвід. Темінь, світлячки та вогні стопів БМВ, бігтинікуди. І тут автомобільний БОГ надіслав нам леді на таксі, якапояснила, що є готель у 6км, величезний, там завжди є місця. Так івиявилося, готель для автобусних груп, якого немає ніде вінтернеті… за розумні гроші заселилися на 2 ночі…

Продовження 2

< br> Почав тарабанити у двері, бачу, що там хтось ходить.Реакція на стукіт - вимкнули світло. Набираємо телефон, тамкитаєць, нічого не розуміє ні англійською ні німецькою. Виявивсягосподарем квартири, показав що так є наше букування, але не насерпень, а на вересень! через місяць. Як виявилося, нині букінг, чомусь автоматично підтягує не актуальну дату від якої ти входиш насайт, а через місяць, і на цьому відловлюється багато людей! Намнахер не всралась ця кімната через місяць, але й скасувати бронютільки зі 100% втратою, це були наші -150 ЄВРО та досвід. Темінь, світлячки та вогні стопів БМВ, бігти нікуди. І тут автомобільнийБОГ надіслав нам леді на таксі, яка пояснила, що є готель у 6км, величезний, там завжди є місця. Так і виявилося, готель дляавтобусних груп, якого немає ніде в інтернеті… за розумні грошізаселилися на 2 ночі…

Продовження 2

< br> Почав тарабанити у двері, бачу, що там хтось ходить.Реакція на стукіт - вимкнули світло. Набираємо телефон, тамкитаєць, нічого не розуміє ні англійською ні німецькою. Виявивсягосподарем квартири, показав що так є наше букування, але не насерпень, а на вересень! через місяць. Як виявилося, нині букінг, чомусь автоматично підтягує не актуальну дату від якої ти входиш насайт, а через місяць, і на цьому відловлюється багато людей! Намнахер не всралась ця кімната через місяць, але й скасувати бронютільки зі 100% втратою, це були наші -150 ЄВРО та досвід. Темінь, світлячки та вогні стопів БМВ, бігти нікуди. І тут автомобільнийБОГ надіслав нам леді на таксі, яка пояснила, що є готель у 6км, величезний, там завжди є місця. Так і виявилося, готель дляавтобусних груп, якого немає ніде в інтернеті… за розумні грошізаселилися на 2 ночі…

Продовження 2

< br>