При покупці завжди є відчуття, що все гут, тому що дивишся намашину хоч і упереджено, але все ще не як на свою.
А потім починаєш їздити, придивлятися, і починається… бамперкривий, пластик якийсь баран пофарбував у чорний і тепер облазить, там косо, тут криво… і загалом ВСІ під заміну… Те саме в моємувипадку. Справа не в 85 роках, а в колгоспно-старечому підході дозмісту зовнішності.У машині (крім коліс) вирішують деталі.Так ось уцій БМВ - ВСІ деталі при близькому розгляді, настільки "втомлені", що розповіді про там, як берегли і доглядали за цією машиноювикликають тепер нервовий сміх, безглуздо промовілені і неакуратнозасрані якоюсь смолою на кшталт проблемні місця роблять цю машинунастільки пенсіонерською, що без клінічної смерті та повторногоклонування — у неї немає майбутнього! сподіваюся я її не продам ізроблю це через пару років. А поки для заспокоєння требапоміняти
— пороги
— порівняти передні та задні накладки бамперів
- замінити пластикові вставки бамперів - передня оптика вся потіє -задня оптика китай повинна піти якомусь дідусі в радість - кермо.олдскульний, крутий, але під перешив (я такий не хочу)
— бардачок
— карти дверей оригінал
— сидіння + диван
> — ручка КПП + куліса
— частина пластику, зіпсованого неоригінальними кнопками длясклопідйомників
— магнітола
— прибирання + підсвічування по всьому салону
<
— акумулятор
— рейка, маточини, +ГУ
— колеса…
— значки
бльоо … нескінченно!
у відстійник, чекати весни
З їздових відчуттів, звичайно є свій прикол у класиці, але покисмак псує кермо, сидіння від Міцубісі, встановлені так високо, щобкомплексний дідуган зростом в 1.5 метра міг гордо виглядати впотоці…
продам навесні!
ну і пересідаючи з сучасної машини, хочеться хоча б гідропідсилювачі рейку коротше.
/>
Перемикання коробки начебто чіткі, але важіль як в автобусах, зшаленим люфтом збивають з пантелику, ненавиджу почуття нерозумінняяка передача вткнута і чи вткнута взагалі.
З експлуатації - бісить те, що ключів аж 3, але жоден не підходитьдо замків дверей. З них один підходить до запалювання+багажник, інший до бардачку. Це називається бомже-догляд у минулому! Завдякицій хріні і акумулятору, що сів, довелося варварським способомламати передню решітку, щоб відкрити капот, щоб замінити аккум. Алене шкода грати, Там хтось причепив знак М на клей, я б її все однозамінив. Відкрий мене без ключів :) Тримає мене з цим мотлохомтільки те, що є надія на збереження кузова, яка так піднесенапопередніми господарями та запаяними (у + сенсі) БМВістами, хочазнявши пороги, і цей + почав прагнути до нуля. > От куди приємноглянути — то це під капот. Напевно тому, що двигун помили. Та йпрацює поки що все без питань, навіть приємно дивує динаміка тавідмінна поведінка на трасі. А є якийсь шум незрозумілий, требатаки розбиратися. Ось тільки псує відчуття ніша акумулятора. Вонатам несамовито оброблена якоюсь смолою жахливої зовнішності.
Якщо комусь цікаво, з цієї машини поступово можна купити такініштяки:вії Камеї, 30 usd CD, не читає диски. Решта ОК. 70 usd
Легендарне кермо, Indianapolis під перешив. 100 usd
Пороги Zender — 200 usd
Спойлер, не знаю який, USD 100 USD Диски MIM 15, хор стан + зимоварізя, 300 usd
Пружини, коротше стоку (+стійки б.У. ), 50 USD
Нові стійки KYB, USD 100
Задня оптика, неоригінал, тільки куплена, 80usd
Коментарі20
Ахаха))) Сімейство злиднів - любителів автомобільної класики в повному складі.
нічого дивовижного ... кріпись) машина ідеальна була ... років 15 тому. які грубіяни тут скривджені коментують
Засунь собі в дупу свої дебільні смайлики.
Розкажеш мені особисто, як-небудь, про явну тугість…
А що так зачепило? Слабо визнати, що піст про ЗАЗ пікап нічого з себе унікального не уявляє?
А в чорному списку ти тому, що неадекватний. Не маю бажання витрачати нерви на листування з такими розумниками.
Які в тебе аргументи? Ти бачив машину? Ти поводиться як гнила ображена баба! І він мені не братик, а Брат. Зрозумів?
При тому, що якщо покупець приїжджає і бачить, що стан авто не відповідає його розумінню бажаного або очікуваного стану, він це авто не купує. Я не знайшов де новий господар говорить про те, що його обдурили перекупи. Де? про те, як має виглядати 30-...
Ти даун? Посилаєшся на його слова, а потім питаєш до чого тут покупець ) І що ти уточнювати зібрався, Олег Попов? Та нехай мені її за штуку віддали. Тобі яка різниця? Її купив осудна людина, без психічних відхилень. Роби висновки.
Виходить, що покупець приїхав у дошку п'яний, машину накрили покривалом при цьому не підпускали до машини ближче ніж на 10 метрів, відібрали гроші і тільки потім посадили в машину і відправили додому? Так? Або покупець був тверезий, адекватний, все ч...
Скажи батькові, щоб надалі охоронявся. Ти машину бачив? Ні. Ну так і не зірки. Напів-труп. Ти сам напівтруп дешевий.
Для олігофренів - 6500 старт був.
Була у мене, Ромо, надія, що ти нормальна людина... Але, на жаль... Твій кал лізе з усіх щілин. Де ти бачиш гнилизна? Під накладками на пороги, які не знімалися 30 (!) років? При тому, що дір там немає. На фото видно осередки корозії, але як їх може ...
так гаразд, приведу в порядок і постараюся насолодитися процесом. За 5000 що я бачив - взагалі не варто ніяких починань. Знав би що скасують утилізаційний - віз би з Європи
І таке буває головне терпіння і фінансів. А тепер як можна бути впевненим у порядності колишнього власника е30. За його словами машина в ідіалі а тут бац і Халепа. Рено напевно теж ідіальний)
Напевно не варто заявляти про порядність та стан авто, якщо Ви не дивилися авто наживо, і не спілкувалися з її власником. При тому, що власник нинішньої е30 написав особисто, що до колишнього господаря авто претензій ніяких немає, у них просто не збі...
Саша, з таким перфекціонізм купувати машини старше 5 років не рекомендується ) І те, що ти не БМВіст зі стажем, не дає тобі усвідомити повною мірою, ніж володієш. Чудеса бувають. ти бачив е30 з таким пробігом?Багато ти бачив потужних е30 - 323/325 до...
Ну Дімо, я до тебе особливих претензій то й не маю, але більшість плюсів, які ти так дбайливо описуєш - це не плюси для мене та багатьох інших шанувальників класики. Наприклад Зендер. Яка різниця, що він з нею в'їхав з Німеччини, яка різниця, що на н...
Зендер - це рідкісне обважування і з ним машина все-таки виглядає по-іншому. Пороги - спірно, але передня і задня спідниця її прикрашають. Зніми і відчуй різницю. Не знаю як для тебе, але для мене 500 доларів це гроші . А спробуй збери його сьогодні ...
e30 це взагалі окрема тема в модельному ряді концерну, ціни навіть на звичайні (323i, 318is, 325i) машини високі, ціни на оригінальні деталі як на нові БМВ, а живих їх практично не залишилося. Тим більше 323 справді рідкісна Модифікація, потрібне сил...