Всім привіт!
Так, вибачте закинув БЖ так просто не вистачає часу на нього, алевсе що роблю з машиною намагаюся фотографувати для майбутніхпублікацій …
На машині їжджу кожен день, особливо ні чого не відбувається, тішить поки і все…
Але руки все ж сверблять на якісь зміни і доопрацювання)
Ось давно хотів це зробити як на попередніх машинах, і ні як рукине доходили.Напишу в кратце...
Кар'єрні гази вивів просто в атмосферу (без маслоуловлювача) навпуску всі отвори заглушив. Морквину КВКГ) поки не знімав. Природнобув весь а маслі, хоча мембрана і все інше на 100% справні.Результат машина стала рівніше працювати, особливо при прогріві. Нуі приємність покращилася в рази, особливо на низах .
Жор масла поки не можу зрозуміти став менше чи ні …
Бо їжджу в основному по трасі зі швидкість 140-200)
За 2000км 2л. Виходить літр на 1тис.Км при високих оборотах.
Компресія відмінна скрізь.
Думаю міняти маслознімні ковпачки.
Коментарі15
А в салон не затягує сморід?
Ніби ні…З труби вихлопної іноді димок)
Ну то зрозуміло). Просто грубка на перед машинах затягувала катерні гази, коли виводив на вулицю.
Привіт! трошки не зрозумів, від куди шланг на вулицю виходить, з кришки чи зі щупа?
Привіт. З кришки…На щупі це злив.
Якщо все ок в іншій системі, то допоможе. Мені допомогло ... почитай коментарі! Такі ж як і тут ... там навіть сір з цього приводу почався ... на 15 тис
Ковпачки на такій витраті ймовірно не допоможуть, через сальники клапанів йде максимум 300 грм на 1000 км.
Якщо ковпачків майже нема від старості, то воно може викриватися літрами в камеру згоряння...
Двічі міняв МСК на M54B22 і на M54B30, двічі це були викинуті на вітер гроші, так! витрата олії падала, але не літр на 1000 км ... падав грам на 200 на 1000 км. МСК змінюють коли під'їдає літр олії на 3000 .
А ви щодня на оборотах 4-6 тримаєте двигун?)
Зрозуміло, що на високих оборотах масло їсть сильніше. Загалом поділилися своїм досвідом, можливо у Вашому випадку заміни МСК буде достатньо.
Багато від олії ще залежить ... У мене на минулому маслі такого не було. І я не кажу що у мене двигун писечка, хоча по компресії можна сказати зворотне ... Якщо потрібно буде міняти двигун, то мінятимемо ) ...
Компресія зазвичай нормальна, за рахунок масляної плівки. Це нормально і типово для M54, мати здорову компресію при цьому дика витрата олії ...
До речі так Весь час на петронасі їжджуА заради експерименту залив Шелл - витрата пішла ...
Ще не виключений варіант витоку, або тріщин у піддоні ... Після Миколаївської області ;) Буду завтра дивитися.