Прокладки вихлопної системи, штатний глушник, видалення каталізатора, очищувач ДМРВ

Навіть не знаю з чого конкретно почати…
Загалом, підемо по порядку:
1. Прокладки вихлопної системи (кільце на прийомній трубі, прокладка після приймальної труби, кільце на глушнику) просилися назаміну вже давно.Симптоми всім відомі - це огидний звук на високихобертах "а-ля стара ГАЗель". Коли я був молодий, зелений і дурнийзахотілося мені, щоб мій лансер звучав по-агресивніше… І ні, щобвитратитись і зробити якісний вихлоп, я купив якусь хрень типу "прямоток", яку штампують у якихось шарагах і там же встановлюютьЗвучало досить непогано, не кричало і на цьому дякувати богові. *Він почав гнити, обсипатися і видавати всякого роду дратівливізвуки, та й до цього їздити на далекі відстані під гудеж — сумнівнезадоволення. Було вирішено повернути штатний глушник, благо менівистачило мозку не здати його на металом і не продати.
3. Чіпувався я у Їжачка, але каталізатор на той момент залишився намісці і продовжував чекати свого часу, потихеньку забиваючись, іржавіючи, обсипаючись і псуючи динаміку. Всі пункти, щонакопичилися, вже почали. Доставляти незручність і моральненезадоволення від їзди. Прокладка вихлопної системи MitsubishiMR529712;
— Болт Mitsubishi MR431025 — 2 шт;
— Прокладка вихлопної системи MitsubishiMR571816;
— Паста мідна для гальм, 100 мл Liqui Moly 7579
— СТРОНГЕР УНІВЕРСАЛЬНИЙ AWG POLONEZ 55-400 (дІАМЕТР 55 ММ, ДОВЖИНА400 ММ)
Хлопець, що варив його замість каталізатора сказав, що краще братидіаметр 60 мм, але і цей зійде)
— Очищувач витратоміра повітря, 210 мл KerryKR-909-1
За останньою позицією кілька слів. Просто засвербіли руки. Чи цевплинуло якось — не знаю. Принаймні гірше не стало, нічого незламав, помилка не спалахнула і на тому спасибі) Щоб не вдаватися влірику постараюся бути лаконічним. Нічого особливо складного взаміні кілець та прокладки немає, все відкручується, чиститься, змащується мідною пастою і ставиться на місце. На драйві повноінформації. Якщо є яма чи підйомник — то взагалі казка. Я робивусе, лежачи під машиною. Від душі все замочуємо вд-шкою. Щобдістатися до болтів потрібно довгий подовжувач - з'єднуємо дваподовжувачі (довгий і короткий) з набору.Одна складність з якою язіткнувся — це різьба, що зірвалася в одному з отворів у фланціколектора, прикипіла с*ка. Довелося побігати пошукати мітчик талерку. УВАГА! Крок різьблення - 1.25! Це так, якщо комусьзнадобиться. І ще поламалися болтики на термоекрані приймальноїтруби – це не серйозно). Штатний глушник вичахав щіткою, знежирив іпофарбував термофарбою. Зібрав, завів — тиша та запах горілості віднових кілець, мастила та пофарбованого глушника)
Поїхав вирізати каталізатор. Приїхав, поговорили, зробили) Трохипобоювався, що загориться чек (чи мало що там Їжачок начіпував), але всі норми). Ефект від заміни кілець та прокладки є. Не січе нависоких обертах під навантаженням.
Ефект від штатного глушника - ну і ви і самі знаєте)
Ефект від чищення ДМРВ - не можу сказати, що щось кардинальнозмінилося, але гірше точно не стало.
Ефект видалення каталізатора - о так! З'явився помітний підхопленняз 2-2.5 об., машинка ожила і це не самонавіювання. Звук змінився, трохи більше гарчить, але не дратує. Запах бензину - хоч як нюхализ дружиною, що в машині, що зовні - нічого не помітили. Забувсфотографувати каталізатор на просвіт, він залишився в ямі узварювальника, та й хрін із ним. Якщо прихід по тязі є, значить вінбув забитий)
Загалом, все. Якщо є запитання, пишіть у коментарі. Фото завантажуюпоспіль бо вже втомився друкувати і не хочу морочитися))
Усім удачі! )Запчасти на фото:MR529712
"значить він був забитий)
Загалом, все. Якщо є запитання, пишіть у коментарі. Фото завантажуюпоспіль бо вже втомився друкувати і не хочу морочитися))
Усім удачі! )Запчасти на фото:MR529712
"значить він був забитий)
Загалом, все. Якщо є запитання, пишіть у коментарі. Фото завантажуюпоспіль бо вже втомився друкувати і не хочу морочитися))
Усім удачі! )Запчасти на фото:MR529712