Привіт, у продовження боротьби за холодним повітрям у впуск на літовідключив обігрів дроселя на m20b20 Jetronic. Про що я говоривраніше що на дросельній заслінці температура була близько 56градусів за даними лазерного тепломіра в Замітки про вимірюваннятемператури лазером на m20b20 було прийнято рішення простовідключити подачу тосолу на обігрів дроселя а шлангзакольцировать.От маленький звіт про те як це я робив. Це я не знаю:) штуцер діаметр десь 6-8 мм місце підключення обігріву дроселя на Jetronic а ось у Motron вониз іншого боку якщо не помиляюся такі штуцерки під шлангом наживив свій перехідник звів з іншимкінцем і так закольцював систему обігріву обійшов стороною.температуру, фото скину сюди, дякую всім, може хтось ще щось робитьпо холодному впуску. Пишіть коментарі ))) П.С. Ще сьогодні приїхав задній бампер, доводитимемо до розуму іфарбуватимемо, про нього напишу якомога швидше, тому що хочу йогоставити на швидкозйомники, буде цікаво! Залишайтесь; ) репліка заднього бампера EVO-3 М3
Коментарі3
Можеш тепер взагалі не підключати обігрів дроселя.
До зими ще далеко. А там буде видно ) може на той момент прийде час свапнути на щось краще
нарешті теж купив недавно задній бампер)))