Перше враження або 3 дні на Scirocco

Динаміка.
Вона їде, їде дуже весело, 200 сил 1300 кг, тут навіть і додатиособливо нічого. Витрата в спокійному режимі, від Шулявки до ДВРЗ яотримав 7.5, якщо наступати, то 11-12, а то 13 можна отримати.Призвичайній міській їзді 9-10 літрів. Ходова мені не дужеподобається, ями не ковтає, є деяке підстрибування на купині, невстигає стійка відпрацювати удар, стійки і пружини відразу підзаміну. На рівній дорозі хороша керованість, тільки рівних доріг унас мало, але чогось не вистачає в ходовій, напевно, тієї самоїстійкості, яку дають Більштайни, гальм вистачає поки на стоку.агресивній манері їзди, гальмування коробкою, кут 120-130 градусівна 90 км\год проходить легко, без крену, більше поки не пробував.Ергономіка і салон./>
Для комфортної посадки довго регулював крісло і кермо під себе, алеколи відрегулював, не захотів виходити з машини, сказав я тутжитиму))). Скрипів, писків немає, трохи тарабанить задня полиця, але це діло на 5 хвилин. Шумоізоляція така собі, але краще ніж VWGolf GTI 5 (довелося порівняти). Датчики всі працюють коректно, багато приємних фішок, як окреме освітлення дзеркал у козирках, бічні стекла з підігрівом, дзеркала з підсвічуванням, щоскладається, підсвічування ніг, добротна акустика etc.

Дуже задоволений усім.