При першому знайомстві з машиною мене наздогнало здивування Я чув до цього про куліс бмв, мовляв, люфти, нечітке включення …але це б не на одну голову не налізло… Абсолютне нерозуміння, щовключено і куди включати далі… Просто розвиваючий інтуїціютренажер. Отримав, розпакував.Нічого не віщувало біди))) . Знімаю кулісу з машини, а вона вже короткохідна Але не знос усьомувиною, а зламаний корпус! Як воно працювало? ! Як можна було непомітити такої різкої зміни в поведінці палиці? ! ВипадокПіднебесної не підійшов, за великим рахунком.Довгий попив іприпасування і вони возз'єдналися з автомобілем.Телефон сів, так щофоток не зробив.Якщо коротко, то в алюмінієву траверсу куліса невлазила досить глибоко, щоб зафіксувати стопорне кільце.Висновок:нічого говно китайське пхати в машину. Зрозуміло, що сталокраще. Хід короткий. Але зусилля! У мене на ТАЗі короткоходка легшеперетикалася. Коротше, дуже на любителя. Можливо, ситуацію врятуєвисока ручка. У результаті думаю про z4 кулісу, але це пізніше. Бережіть себе, своїх близьких… від дешевого тюнінгу; )
Так у житті перевірено, у мене 330 на АКПП йде в рівень з 3,5 камрі 40-ї, та й за даними двигунів там все очевидно, Камрі важче і має на 20 к.с. більше ніж 330-а. Правда є якісь модифікації з двигунами на 277 к.с. поворотів або звивистих доріг.
Тут немає питань +47 к.с. це суттєво, така потужність тільки у Альпіни B3 в 46-му кузові з двигуном розточеним на 3,3 + злі вали. Але принадність 330-й зовсім в іншому. Це не такий молодіжний відчайдушний авто як Субару або Ево, у нього свій шик, і н...
А як можна порівнювати турбо і не турбо? У BMW є в e90 кузові 335i, там бітурбо 305 к.с. в стоку, з оч. невеликими доробками 350 к.с. Потім у 330-й яка не поїхала від WRX , ресурс вільно більше 400 000 км, є знайомий який як купив у 2005 її новою, та...
БМВ сильно м'якше і тихіше, відчувається важче. Ну і в динаміці не така чуйна і вибухова. Пенсіонерський варіант. Багато разів перевірено, що навкололітр врх на прямі сильно швидше, ніж 330 е46
Коментарі20
Фуфло, проходили) купи від z4 і радуйся життя )
Ну я так приблизно і написав.
на Драйві є статейка для порівняння висоти куліс, там 4 моделі від різних машин на одній картинці прямий, вибирай будь-яку називається)
Оце знайшов
Воно)
пізно знайшов цю тему
Знімаю кулісу з машини, а вона вже короткохідна. - ось тут я чет так щиро посміявся, прям від душі)))
Камрі 40 3,5 точно від справної 330-ї нікуди не йде ... Сумніваюся що 50-та значно швидша.
Як будуть заїзди - зніму)
Так у житті перевірено, у мене 330 на АКПП йде в рівень з 3,5 камрі 40-ї, та й за даними двигунів там все очевидно, Камрі важче і має на 20 к.с. більше ніж 330-а. Правда є якісь модифікації з двигунами на 277 к.с. поворотів або звивистих доріг.
Йдеться про пряму) в 50ке 277 сил
Тут немає питань +47 к.с. це суттєво, така потужність тільки у Альпіни B3 в 46-му кузові з двигуном розточеним на 3,3 + злі вали. Але принадність 330-й зовсім в іншому. Це не такий молодіжний відчайдушний авто як Субару або Ево, у нього свій шик, і н...
330 не стокова була) впуск, випуск і вали)Йдеться не про принади якоїсь моделі, а в тому що стокова врх від'їжджала від 330
А як можна порівнювати турбо і не турбо? У BMW є в e90 кузові 335i, там бітурбо 305 к.с. в стоку, з оч. невеликими доробками 350 к.с. Потім у 330-й яка не поїхала від WRX , ресурс вільно більше 400 000 км, є знайомий який як купив у 2005 її новою, та...
Я теж)) в той момент особливо
Яке воно, об'єктивно, трішка bmw у порівнянні з wrx-ою? Які перші враження?
БМВ сильно м'якше і тихіше, відчувається важче. Ну і в динаміці не така чуйна і вибухова. Пенсіонерський варіант. Багато разів перевірено, що навкололітр врх на прямі сильно швидше, ніж 330 е46
Доколотех — це те що у мене зараз?
Коли там тд04 була, я від 330 їхав. Та й на інших машинах перевіряли. На 2.0 врх з вихлопом без каталізаторів
Камрі 50ка 3,5 йде від 330, яка на впуску, випуску та валах)) а я на наддуві 1,2 і 95 бензе йду від Камрі))))