🌪Впуск m54b30! Інша половина #maf #хобот #фільтр

Всім привіт! Настав час для технічної інформації! Може я не тамшукав, але мені її не вдавалося знайти в повному обсязі.Відмінності впуску 3.0 від інших м54.
> Колектор, форсунки, дросель вже встановленіhttps://megadriver.org/p505825-vpusk-m54b30-polovina-vpusku-kolektor-drossel-forsunki
Маф-сенсор, він же ДМРВ або витратомір Купив не оригінал. Він
На 3.0 має більший діаметр корпусу, тому що навіть при ідентичномудатчику геометрія корпусу буде формувати характеристики потокуповітря, при меншому діаметрі сенсор буде обдуватися сильніше івідправляти інший вольтаж на мозок. Там за законом гідравліки? Призменшенні діаметра збільшується швидкість потоку і зменшується тискі навпаки.
Так ось. Порівнюю розміри., Так? M54b22
M54b30
Впускний патрубок, звичайно ж, більше.Я поки замінив тільки верхнючастину.

Новий swag

Візуально відмінності добре помітні.

Нульовик мій на цю конструкцію не наліз природно, але я завбачливопридбав K& під 90мм.
10 хвилин та впуск на місці. Шланг на перехідне кільце адаптувавізолентою 🤪. >

Тюнінг)

За результатом. У космос 🚀 не полетів. Можливо, середні обертистали пом'яси. Звук змінився. Круїз заробив. Знову можу робитиперегазовку на пониженні та бернаути 🔥💨. Витрата впала.

Краса)
Залишився останній шматочок пазла в цій історії. Це нижній шланг надросель. Але боюся, що їхати він не сильно заважає зараз. Є щеймовірність, що присутній підсмоктування повітря, цим щезаймусь.
Не опускаю рук!