Отже! У минулому записі про охолодження було про вибух 💥. Нагадаю, заклинило кришку, зірвало патрубок. У процесі заміни помітив, щоосновний радіатор теж отримав. Перетворився на банан. Але не потік..
Ну а я благополучно відклав вирішення цієї проблеми напізніше.Пройшов майже рік і з ніздрів пішла пара .Відразу зрозумів, час прийшов.
Верх, як виявилося, теж роздуло.Найвища сота лопнула.Ну що тягнути, замовив новий.Вибрав Nissens.
_______________________
в черговий раз допомогли Bmwfix.com.ua, доставили запчастини нанаступний день.
____________________________
Отримав, розпакував. Кільця для шлангів. Добрався до гаража доВовану. Великодушно пустили мене в просторий ангар, дали світло, домкрати та куртку, наварили кави) ☕️.
Видер старий радіатор не без проблем. Шланги поприлипали, клямки незнімалися. До кривавих мозолів елозив, але зрештою здолав, незламавши пластик.
мертвий
у старого площа більше була))))
Відмив від тисячолітнього бруду вентилятор, бачок, кронштейни.Захопився і погнав чистити рамку радіатора та всі місця, куди недістануся, коли встановлю радіатор. З шківа колінвала вигріб відропіску 😳. І під шумок скинув ремінь з компресора кондея. О, моторвидно! Настав час збирати. Змастив гумки у шлангах і нічого вже незмогло перешкодити процесу. Прикрутив все, налив охолоджуйку, запустив двигун, підігрів, долив. Нагрів до вентиляторів, дочекався, коли всі патрубки прогрілися ще долив. Готово.
аж світиться!
На годиннику 3 години ранку. Потрібно їхати тестувати! 😈
Наступного ранку долив ще ОЖ. Більше не йде.
Підсумок, власне, такий:відбувається омолодження системиохолодження.
Усім не хворіти! )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.