Корчфест, куліса, ніздрі, молдинги, патрубок РХХ, третій стоп.

Привіт!
У рамках підготовки до заходу під назвою "корчфест", довелосязнатно попрацювати і головній речі, якої не вистачало. Молдинги.Якось жаба тиснула їх купувати, але до цього її рідні булизвичайними, такими, що випирають. Буе! Ще й розгубив їх на ходу.Загалом, зважився купити Тайвань. Були без МЕ емблеми, їх і взяв.нового стилю", типу подвійні вертикальні "ребра". А я якраз думав, що зі своїми робити тому що фарба облізла від камінців. Притарив іїх.

У двох словах, тайванські молдинги відстій.Десь лиття на місцікріплення кліпси криве, доводилося підрізати, десь сама кліпса незамикається нормально, випирають.Загалом, я загнав саморізом з двохсторін, щоб забути про це. А, ось ніздрі вогонь, правда, візуальноздаються якимись великими, але непогано. Я все ніяк не дійду допокупки нового скла у фари або самих фар + поворотників, томузакотив поворотники в мінімально тоновану плівку, що дало ефектглибокої чорнухи, а самі фари затягнув у звичайну прозору плівку, це додало блиску та свіжості. Ну, як… Для тесту на три метри:Зізнайомими зайняли містечко собі, зліва Е30 на V12, праворуч е46 згарною підкапоткою і в подібному моєму камуфляжі. Було приємноспостерігати захоплення та інтерес, з яким люди підходили домашини, фоткали її, фоткалися на її тлі, підходили до мене іговорили, яка кльова… Було приємно і не дарма заморочивсяпідготовкою, з якою мені дуже сильно допомогла AnnaMngl/span> .

Пофоткав на фесті і знімав відео. Сидіти вдома, і я маякнув Владу, він у свою чергу запропонував заїхати до нього в гараж. А в мене, як завжди, є чим зайнятися. Днями прикупив ремкомплект куліси.Матеріал "поліамід 6". Взагалі, не особливо вірив у зміни післязаміни т.К. Не знаю, якою має бути справна куліса, але включатизадню передачу двома руками явно вже не добре. Спершу планувавзамінити лише втулки тяги. У ямі викруткою виколупав старі втулки, нові руками встромити не вийшло, тому взяв болт з гайкою і затяг їхтаким чином, як на коробці, так і на кулісі. Але потім десь годинучи півтори мучився під машиною, не міг встромити тягу в ці втулки.Довелося дістати всю систему. Якщо вже дістали, то й "яблуко"замінити треба. Спочатку його треба надіти на кулісу, а потім разомуже вставляти в металеву основу цю.Замінили "яблуко", впресувавтуди тягу, встановив на машину і не можу встромити другий бік тягиу вушко на коробці. Ніяк ... Благо, Влад мою стару коробку собі вгараж кинув. Я подивився, як кріпиться вушко, а складного тамнічого немає. На коробці "гак" зверху надягається це вухо іфіксується штифтом, а зверху металева скоба. Наосліп зняв, впресував туди тягу, у зворотному порядку поставив. Оххххх, як япомилявся… І чому я не зробив цього раніше? ! Це кайф. Куліса несмикається нікуди, передачі включаються чітко, впевнено. Зновузрадів своїй короткій кулісі, а не роздовбаному непорозумінню, правда замовив ще коротше, вже в дорозі, так що весь цей рух, мабуть восени, має бути знову). Також, нарешті, замінив свійсадовий шланг на нормальний патрубок до РХХ. Попередній у менелопався, я його підрізав, доки не прийшов йому логічний кінець. Натой момент терміново була потрібна машина, я купив в Епіцентрізвичайний шланг і поставив його. Він через температуру трохискладався і тому ХХ були іноді не дуже стабільні. Тож зновуповернувся до цього питання. По пошуку знаходив лише оригінал(700-900грн). Я вже був готовий купувати його, хоча цей шматокгумової трубочки явно не вартий своїх грошей. І тут Гекторзапропонував за 250 грн патрубок фірми Hortum (13541740159). Взяв, встановив — кайфи. А ще мільйон років тому я прикупив третій стоп заліекспресу. Типу "мультифункціональний". Він може бути і туманкою, і стопом ... Але суть не в тому, щоб воно гарно світилося в першучергу, а в тому, що мені потрібна була ця стрічка зверху скла т.К.Дайтейл обрізає низ заднього скла, де був стоп. Та й узагалідістали в мене врізатися. Загалом, на стрічці 3 дроти. Одна земля, один стоп та одна туманка. Туманка сама по собі спалахує прикольно.Вона збирається зсередини, потім зовні, гасне і вмикається настоянку. Я вирішив, що водієві ззаду було б неприємно за цимспостерігати всю дорогу, а мені хотілося б, щоб вона бігалатуди-сюди. Для цього вирішив скористатися реле часу. Насправдінічого в цьому не розумів. У неті знайшов реле часу 12в зможливістю налаштування. З ним у комплекті короб. Ну, ок… Вибірупав на W1209. Очевидно китайська хрень, але мене вона влаштувалаповністю. Можна задавати циклічне вкл/вимк з налаштуванням таймінгупаузи, тривалості роботи і т.Д. Загалом, комусь цікаво, почитайте вінтернеті. Мене ж цікавило таке:при включенні габаритів, харчуваннямало подаватися на стрічку протягом певного часу, а потімвирубуватися і не включатися до наступного включення габаритів.Поверхневим налаштуванням мені вдалося досягти налаштування одногоциклу, часу роботи. Але мені потрібен був час між 8 та 9секундами.У першому варіанті занадто різко вирубується (у блоціуправління стрічкою воно повільно тухне), а в другому післязагасання включається ефект туманки і різко тухне. Теж не але.Виявилося, крім налаштування часу можна ще вносити корекцію вмілісекундах, що я й зробив, налаштувавши все рівно так, як менітреба. Тепер все вогонь)