Один суботній ранок передбачав виїзд у далеку дорогу, але він невдався.
Вже якийсь час машина стала погано заводитися на гарячу, доводилося2-3 секунди крутити стартер. У п'ятницю вдень машина на ходу простозаглухла. br/>
Замовити його хотів одразу, як приїду з поїздки, в неділю. Ні в якуне хотіла заводитися. Дав машині охолонути хвилин 15, завів ідоїхав додому. Низьких оборотах. Приїхавши додому зняв старийдатчик. У мене він знявся дуже легко, тільки послабив болткріплення маслоподачі ваноса, щоб повернути його під потрібнийкут.
Старий датчик, ще оригінал, з маркуванням БМВ.
Датчик хоч і оригінал, але вже раніше ремонтувався.
А ізоляція проводів просто розсипалася, в буквальному сенсі. Намайбутнє записав розпинування, щоб спробувати з'єднати свіжимпроводом. На M52 мотори датчик від M50 не підходить. Вирішив неекономити і замовив VDO S103557002Z
Купіха знову на ходу.
Але проблема з поганим запуском на гарячу іноді помічається, мабутьДПРВ так само добігає кінця. Датчик від'їздив практично півторароки і знову почав вередувати ... Довелося підкинути такий же.Заміна дротів на старому не допомогла (
Коментарі2
VDO типу оригінал?
Ну типу як. Там навіть видно, що на місцях з оригінальним маркуванням BMW були ці ж написи, але вони спаяні звідти.