Блокування S3.15

Хотілося спробувати поїздити на заварці, але свій редукторшкода.
Та й якось стрімко було, що на заварці є шанс під газом злетітидесь на мокрій дорозі, тому захотів поставити блокування.

Редуктор мені потрібен був 188 типу і траплявся дуже рідко.

Був куплений редуктор S3.15

Табличка звичайно казала, що це S

<
Але купував я не заглядаючи всередину, а вручну просто так неперевірити, блокування це чи заварка, тому відразу поліз дивитисявсередину. Привів у порядок

Але так як знімав кришку, то потрібна була нова прокладка.
Рідна коштує копійки, але через каратина чекати її довелося ббільше місяця.

Вирішив вирізати з пароніту, взяв завтовшки 0.8 мм. Castrol LimitedSlip 70W-140. У результаті масло не течете, блокування працює))
Преднатяг поміряти не було можливості, але за відчуттями схоплюєколи треба.

Старий редуктор був довшим, 2.93
За жопоміром не сказав би, що машина почала швидше розганятися.
> Але при максимальному прискоренні з місця, при включенні другоїпередачі, колеса (225) зриваються в мікробукс на секунду, настарому редукторі такого не було)