Вихлоп втік. Нова вихлопна траса

Ще влітку задумався про новий вихлоп на 36-ю.

У вересні прикупив кастомні якісні прямоточну банку і X-pipe уKorshun .

А якщо вже робити весь вихлоп, то "по правильному", тому бувзамовлений китайський рівнодлінник

> Передчуваючи нову вихлопну систему, стара вирішила взятивідпустку)

Начитавшись, що китайщина може почати дзвеніти, вирішив обтягнутиколектор термобінтом

Обмотував сам, не поспішаючи, попередньо замочивши бинти уводі.
Мокрий бинт краще лягати і не так зісковзує, а ще він повинен трохистягнутися, коли висохне. На все про все пішло близько 7 годинжиття, однієї футболки, одних спортивних штанів і пари відміннихулюблених велоперчаток, які довелося викинути після роботи, тому щобинт зараза типу скловата.

<
Бо вихлоп здвоєний буде, то придбав пару гофр і 550ммстронгерів

Трассу хотів здвоєну на 51 трубі

Вихлоп планував робити з такою конфігурацією:колектора, гофри, X-pipe, стронгера і потім уже глушник. Віддавати на виготовленнятраси У результаті ззаду бампера блищить кастом Після одного-двохднів вони прогрітих бинтів і банки, що розробилася, звукустаканився.
Наживо звучить трохи інакше, ніж на відео.
На низах наживо схожий на V8, а на верхах на Хонду))

>