Дуже набридло щоразу відкривати та закривати машину з ключа, томувирішив встановити штатну систему радіокерування центральнимзамком.
Для початку завдяки цим двом посиланням, де є корисна інформаціяпо установці:один, два. Для початку прикупив дзеркало зрадіомодулем на 433МГц і фотохромом.
Номер дзеркала:51168213058
(цю картинку взяв з інтернету, своє забув сфоткати)
Номер дзеркала на фішці, фішка на 10 пінів:
>Я не знав, на якій частоті був вбудований модуль, тому вирішиврозібрати дзеркало, щоб самому все побачити.
Плюс заразом почистити від бруду.
Бо дзеркало купив без проводки, на розбиранні купив фішку дзеркала, фішку донора пінів.
Провід узяв в Епіцентрі, провід сигналізації.
Можно приступати до зрощування проводки.
Ключ вирішив купувати не заводський від 36-ої, а від F-серії.
Готовий комплект виглядає так:Перш ніж ставити в машину, требапереконатися, що все працює.
> Прив'язав ключ до дзеркала використовуючи інструкцію з посиланьна початку поста.
Підключив світлодіоди для перевірки працездатності:
(все працює)
< /p>
Далі залишилося прокласти проводи та підключитися до блоку ZVM (ZKEу мене немає)
Що куди підключати подивився за посиланнями спочатку.
"
1 — плюс від ліхтарів заднього ходу (можна не підключати)
2- постійний плюс
3-плюс у першому положенні ключа
4 — діагностичний (біло фіолетовий)
5 — підключити на 24 пін блоки zvm (сигнал відкриття абозакриття)
6 - підключити на 25 пін блоку zvm (сигнал закриття абовідкриття)
7 - підключити на 8 пін zvm (це походу щоб світло включатидистанційно)
8 - діагностичний (біло жовтий)< br/>
9 — не підключаємо
10 — мінус
"
дротів. 1 кину на задній хід пізніше.
Все працює, і фотохром і головне - центральний замок.
Коментарі3
Підкажи будь ласка, де шукати та куди підключати діагностичні проводи точніше 4 та 8 провід
Відповідайте, будь ласка, мені в особистому повідомленні. 🙏
Дякую великий за докладний посібник і посилання.ps у мене такий же комплект дооснащення чекає установки років так 7-8 як вже.