Конкретика!
Нарешті з'явилося місце де можна крутити машину Вирішив сампоміняти клапанну кришку і прокладку самої кришки, кришка - давнолежить оригінал б.У, прокладка Victor Reinz:Моя кришка з тріщиноюще й масло трохи натікало в колодязі.Вирішив я її поміняти сьогоднісам.Це зайняло весь день, з відмиванням всього чого тільки можна, зачисткою площини, вичахуванням колодязів і т.Д. ))))) інструментупотрібного не було, їздив купував довгий torx E10 для болтівкришки. Звичайний упирався у кришку. Дріб.Кнопка - Start.Check неспалахує, машина працює рівно.Виїжджаю з боксу педаль в підлогу ітут ДВИГУН НЕ ВИПРАВЛЕНИЙ! Не знаю я що думати.Цікаво те що однапомилка не горить на щитку, а інша висить в авто-діагностиці. Можехтось що підкаже, . Може що не так зібрав, хоча дуже ретельнозбирав. Взагалі думатиму. Фото додаються до писанини) Ще купивStarter-kit бмв (освіжувач) і побачив що на бампері під капотомнемає ущільнювачів, теж купив, поставив!
< /p>
ДОДАТОК!
Почитав помилки
— 30FE (передув турбін)
<
— 3100 (регулювання тиску наддуву, відключення)
Грушу на перетворювачі тиску або на худий кінець підклинілі хвіртки (вестгейти)
Новий квест))))
Джекі мене покинув, я до нього дуже звик)))
Оголяю)
Розкрив)
Тріщина в клапанній кришці
Свіженьке
Поставив ущільнювачі капота (фото не сьогоднішнє)






Коментарі6
Котушки до кінця зафіксував? Помилки які?
Котушки перевіряв кілька разів, харчування і як сіли) ще не читав.
Передув турбін
А вакуумні шланги цілі, яйця та перетворювачі. Ще девертери як варіант перевірити
Вакуумні шланги в середньому стані, але я так розумію, якби вони були винуватцями був би недодувий, грішу на перетворювачі. Девертерів немає, стоїть бов
За ідеєю, так. Швидше за все був би недодувий через шланги, але їх так само потрібно поміняти якщо вони не дуже!