Як я провів зиму

Таким чином, бортовик не покинутий, просто писати особливо не булопро що. Машина все зиму простояла в гаражі, а чітко на травневісвята заїхала до Моряка на одну мааленьку доробку:
< /p>
s50b32
соррі за якість(
Мотор був куплений взагалі то раптово (що цілком у моєму стилі)) )відразу після новорічних свят і весь цей час чекав поки я непоспішаючи зберу відсутні запчастини.
Спочатку я і планував брати саме 3.2 літра з ево версій м3е36 зряду причин:
Найосновніша — він років п'ять а то і більше молодший 3.0 а длявисоко форсованої техніки термін пристойний.
321 сила вибач 286 у 3.0 мотора.
2 ваноса, 2 олія насоса та інші "дрібниці"
Ну і взагалі мну моторошно не подобається клапанна кришка 3.0мотора)) Через десять днів я проїхав свої перші 50 метрів на моторіі то щойно перевірити гальма (вакуума у ​​мене тепер немає, але проце окремо.) > По пам'яті що тепер стоїть під капотом
s50b32
Піддон рідний, балка порізана, нові кріплення рейки, стабілізаторвикинуть (завжди можна поставити)
кпп+зчеплення 328 е36, кастом кардан
"видальник" вакууму гтц е36
електро вентилятор 16" маде ін чайна датчик включення 78-88градусів.
Акумулятор у багажнику
траса на 50х трубах бочка 325 е36
Олія Сastrol edge professional tws 10w60
---
Згадаю допишу.< br/>
Ось і все. Тепер у мене під капотом M-Power
Дякую Моряку за встановлення і ALEXBIMER За мотор)
PS Вибачаюся за срач під капотом, поки було не до марафету . Алевін буде.) Обов'язково буде.