дитячими кроками

Час іде, все змінюється і ми не стоїмо на місці. Продовжуємопідлаштовувати машину під себе і себе під машину. З останнім покищо явні проблеми, але я над цим працюю)
Зроблено було не багато, але кожна зміна давалася не просто так якпереробляти машину після когось це завжди "цікаво".
Перше що було зроблено це встановлення масляного радіатора. Не безпроблем, довелося трохи порізати бампер усередині, за однупомаранчеву сітку стала чорною. Блоку в тридцятику це як ви самірозумієте порно.Та й число просилося коротше.І ось на місцевурозбірку дуже вдало прийшла 325 з германії, вся в техніці, наавтоматі і з блокуванням 3.7., так як виявилося що мій редуктор іпівося чи з компакту чи з марса ... Коротше по фланцях вони нестріляли. Дрібниці, справа життєва.
Так само була поміняна гума спереду. Довго не міг визначитися ізрозміром. Стояла 195 45. Радили і 205 45 і 215 40, щоб морда кращетримала. У результаті взяв майже нову тойо т1р 215 40. Їжджу теперяк на s-класі). Поки що все.
Будемо працювати над зручністю водія. Кермо піде під заміну, кулісакпп подовжиться сантиметрів на 10, тому що швидко в низпереключаться з цим огризком - дрочів, сидухи на даний момент шукаюспортсітси. І звичайно потрібно купувати рейку е36 з гідропідсилювачем, тому що тримати машину якщо несе на механіціпроблематично. Колеса задні не заважало б вирівняти) М'яко кажучимашина нудьгувати не дає, На минулих вихідних їздило в диво містоМиколаїв на літній кубок RoМ. Викладати звіт просто рука непіднімається, так як з усіма поліпшеннями я проїхав на 2! !! секунди гірше і вкрив себе феєричною ганьбою. Нічого просто так недається, потрібно більше уваги приділяти тренуванням і акуратнішепрацювати газом на треку, особливо тепер, коли стоїтьблокування.