Ще минулого року були замовлені та встановлені нові розподільнівали Schrick:
— Впуск 264/10.5, перекриття впускного клапана у ВМТ:0.15 — 4.05мм
— Випуск 248/10.0, перекриття випускного клапана у ВМТ:0.6 — 3.6мм
Подібний варіант для даного двигуна на компресорі — є оптимальнимяк для дейлі кара. Під більш агресивні вали необхідно " розтискати"даний мотор, та й компресор "провалиться".
Результатом більш ніж задоволений, при першому ж запуску моторадуже порадував слух, що змінився звук вихлопу, став більш рваним іпородистим, а також власне те, заради чого і були встановлені данівали, тобто з'явилася навіть помітна ))) надбавка в потужності на "верхах".
Далі всю цю справу налаштували на диностенді.
Заздалегідь відповідаю на основні запитання:
— Де і як замовляв:Замовляли безпосередньо у Шрік у Німеччині, чекав дуже довго близько 5 місяців
— Як подружився з компресором:Більш ніж відмінно, навіть допереналаштування, єдиний нюанс, трохи бідніло суміш на верхах зізрозумілої і логічної причини, після корекції карт все стало насвої місця. Сторонніх звуків у тому числі.
— Клапана, пружини, гідрики:Нічого не змінилося.
— Відсічка:Так само залишилася незмінною.
— Провал моменту на низах:Я не відчув, за графіком теж всечудово.
— Яка прибавка потужності:Подібний етап дає близько 10-12% відтого, що є.
Коментарі20
І скільки сил отримав у результаті?
Найцікавіше питання всіх це ціна)) і на атмо б30 вони ж йдуть? де звук вихлопу?)
Ціна валів 1.1К $На атмо Б30 вони ж) Звук вихлопу як небудь запишу)
www.dbilas-shop.com/Produ…t-double-vanos5711.html
Переточені навіть не розглядав
і нові www.dbilas-shop.com/Produ…t-double-vanos4952.html
щось не зрозумів. перші це стік? а то ціна відрізняється вдвічі, але характеристики однакові
Це він тобі скинув переточені вали...
п****, що перше що друге.
Так це пзлц який бюджет)) на атмо моторі взагалі будувати турбу дорого, а на колишньому моторі в 2 рази дорожче) краще тоді м54б30 свій зробити впуск-випуск і 250 сил +-. А треба 350 і більше то краще свап на джей)
для 250 сил вали взагалі не потрібні.у мене 330 їде квотер 14.3(60футів 2.2) на запиляній голові, розгорнутих сідлах, китай випускному колекторі та чіпі зробленому на око(без чіпа їхала 15).
Та собі ставитиму колектора ці. А від валів мені хотілося тільки одного-звука на чіпі карти виправлені?
я не розумію питання? на всіх переробках і з заводською прошивкоюїхала 15, після прошивки 14.3.для подальшого налаштування потрібно вкуруть або встромлять лямбду (шдк).звучить впуском після 3000 дуже круто. затра відповім
Слухай, а вали ці ж підійдуть на стік м54б30? Тобто просто на атмосфернику розраховувати на збільшення?
Так, все вірно)
І під рідну прошивку мотора навіть?
Якщо все стік, то можна і так, але за розумом потрібно поправити карти, щоб не бідніло суміш.
Круто! Моя улюблена е46!
Дякую Бро )
мм хороша. а так жир ніштяк