Розподільні вали впуск/випуск

Цей пост буде особливо цікавий власникам свапу саме 3SGE BEAMS DualVVT-i
Йдеться про розподільні вали та їх взаємозамінність між ГБЦ МТ іАТ. А для тих хто не зрозумів про що я …
І так існує дві версії ДВС 3SGE (5го покоління) з хутро кпп і аткпп їхня відмінність в ГБЦ (клапана (діаметр і матеріал) іраспредвали (аЛЕ ТІЛЬКИ ВПУСКНІ)). br/>
Так от у мене ДВС АТ але з МКПП :))) Після доопрацювання ГБЦ … і вмомент фінального складання ГБЦ, розподільники замінили.

ДАЛІ ЧИТАЙТЕ УВАЖНІШЕ …
1)Впускний від МТ версії (зліша фаза і вище підйом).Для йогоустановки довелося аргоном заварити один масляний канал.
2)Випускний залишився від АТ але який знаходився на впуску, дляйого встановлення довелося пересвердлити шпонку шестірні. Пуску ДВСі попереднього налаштування ЕБУ довелося довго грати з перекриттямиі наступними налаштуваннями ЕБУ, а так само попутно усуваючипроблеми які вилазили, не забуваємо що це все-таки свап :))))) Наданий момент зупинився на варіанті Вуск 0, 5/Випуск 0, 3 (начебто:)))) машина дружини для міської експлуатації)
Даааа і для тих хто не знав муфти VVTi в їх заводському виконанніпрацюють як розрізна шестерня (крім самої функції VVTi) тим самимдозволяє виставити бажане перекриття.