При спробі відрегулювати крісло водія виявилося воно нерегулюється. Насамперед знайшов запобіжник, які відповідає занього, він під номером 65 (зелений 30A).Запобіжник виявивсяперегорілим.Посмикавши ручки керування електроприводом водійськогосидіння і посмикавши саме сидіння, поставив новий запобіжник якийзняв з сидіння водія (номер 70, теж 30A). Повторно.
Після чого було куплено ще кілька запобіжників, відновлено роботупасажирського крісла, і як у впертого характером людини спалено щекілька 30A запобіжників, після чого було вирішено їхати на сервісНа сервісі першим ділом майстер від'єднав конектор проводки підсидінням, коротке замикання зникло. Стоїть близько 300 $.. Післяпролунав всіх ланцюгів, і виявилося що коротить джгут проводів вмісці вигину під сидінням. Проблема пішла, чому був дуже радий. Бовнутрішньо вже був готовий до дорожчого ремонту. На пошук пішла 1година часу. Попутно почитали помилки. Є помилка датчикавипередження забрудненого вихлопними газами повітря вклімат-контролі, хоча блокування зовнішньої подачі повітря при їздіза фурою працює. Майстер сказав що ця помилка світиться майже увсіх, і тут нічого особливо не зробити, міняти датчик сенсу немає.І друга помилка пов'язана з датчиком важеля в малому бензобаку (той, який з боку водія), коротке замикання на плюс. Майстерсказав, що це може викликати похибку у свідченнях у бік заниження, автомобіль думатиме що палива менше, ніж насправді. За фактом, показує все вірно, при залишку в баку в районі 14 літрів довідстрілу пістолета на АЗС увійшло ще 50-т. Чому я теж порадувався)
Робота:100 грн.
Бензин на поїздку:150 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.