Спостереження за температурою ОЖ при холодному термостаті
Була нещодавно поїздка 700 км, спостерігав за температурою ОЖ зновим холодним термостатом.У спеку (+34 в тіні і сонячна погода) зкондиціонером у пробках і їздою в гору отримуємо температуру ОЖ до98 градусів. Охолодження не вистачає для того, щоб температуратрималася на позначках 88-92 градуси, перевірив як впливаєвідключення кондиціонера, з'ясувалося, кондиціонер дає +3 градусидо температури ОЖ. Скла тоновані На шляху назад за тієї жтемператури, дорога більше з гірки, на трасі трималося 86-88градусів, у місті 92-95.
Коментарі15
У пробках +38-39 з кондеєм максимум 93 а так 90-91 не більше коштує електрогвинт, можливо у тебе брудні радіатори
Радіатори якраз милися і чисті… Віскомуфта змінювалася нещодавно. Зараз спостерігаю, вчора теж вище 91 температури не було.
Термостат акпп стоїть?
Стоїть, але його стан мені невідомий (крім пробігу 190 000 і віку 15 років), планую в сл році його просто поміняти на новий.
Я ось тільки висновків відверто кажучи не зрозумів. Задоволений, незадоволений, то на що розраховував чи ні. Я поки для себе взагалі сенсу не помітив, що бачу в місті, траса 88-92. .
Чекав звичайно що не побачу 98 градусів ) Але можливо справа саме в сильній спеці + кондиціонер + повільна їзда в гору, він відкрився на 88 градусах але радіатори не можуть відвести тепло. Загалом поки не бачу сильних плюсів в порівнянні з Стоковим, ...
Дай координати гірки. Аж цікаво тепер.
Дніпром якщо в спеку з кондиціонером поїздити по центру стоячи на світлофорах а після колишньої Карла Маркса повільно поїхати в гору то під завершення і далі в пробках буде 96-97, на мить 98. Якщо після цього поїхати з крутої гірки вниз , коли авто в...
якщо чесно, я не дуже розумію історію з холодним термостатом. Він же не керований, правильно? ну в русі буде прохолодніше, але в русі і так все добре. А в пробці? треба ще змінити температуру, при якій включається вентилятор , одного термостата тут б...
Він керований. У пробці заводу процесор двигуна відключає підігрів термостата і він відкривається на 97 градусах, зроблено так для повного спалювання палива в режимах з низьким навантаженням на двигун. Доробка робить відкриття без підігріву на 88 гра...
А чим ти вимірював температуру з такою високою точністю?
По 7-му тесту приладу, який показує дані з датчика в реальному часі.
Дякую, знатиму
по трасі і у мене на гарячому до 93 опускається коли котиться більше. Піднімається до 100-105 саме в пробках завжди.
Якщо мотор м43, то це його нормальна робоча температура.