Після розпоротих разом 2-х покришок на наших чудових дорогах, принципово перестав купувати нову літню гуму.
Нижче у відео яскрава відповідь на запитання, чому в Україніправильною стратегією є купувати б/в літню гуму пристойних брендівз Європи, важливо, щоб залишок протектора був великим, і ціла гумабез тріщин і латок
>
Знову купив свої улюблені Dunlop Sport Maxx RT.225/45/17, саме цямодель випускалася до 2016. Минули мої Dunlop Sport Maxx RTзагинули по дорозі з Євросоюзу додому, тому що перед цим на розвалікуди їздив після заміни задніх пружин мені сказали що все зробили, все в порядку по обох осях ... І через 5000 км задня гумапротерлася по внутрішній стороні до корду:(((
) Ця гума буває у виконанні W і Y. У виконанні Y яке до 300км/год ця гума легша, у виконанні W важча, але не суттєво Купив іззалишком протектора 5 мм, вага покришки 8, 6 кг. Кожного колесаочікується близько 17 кг. Що в принципі дуже приємно та добре. Хочабуває й легше, але там ціна кожного кілограма полегшення забираєбюджет на космічні орбіти. Так як потрібно ставити гальма BMWPerformance, ставити найлегші 17 диски і можна знайти ще більшлегку гуму. Наприклад, на зимових дисках і з зимовою гумою заразвага кожного колеса 22 кг. Повірте, мінус 20 кг. Безпружинної масиміж зимою і влітку — це дуже відчувається, ніби ви з важких зимовихчеревиків одягли легкі фірмові кросівки і побігли. Тримає авто, причому легка. Дана гума 35 тижня 2015 року, зроблена в Німеччині, їздила Німеччиною на VW Golf, людина пригнала автомобіль іпродавала за осудною ціною. А ті люди, які в курсі що це за гума, не можуть їй скласти цінник, спілкувався з людиною, яка на нійїздила, але перейшла на 18 радіус і тепер продає, так він хотів закомплект гуми 2016 року в 2, 5 рази більше ніж той продавець у якогов результаті купив.
Ще хотів сказати про різноманітну гуму, яку так люблять. На мійдосвід, 3 літри M54 на АКПП не зриває в букс гуму 225/45/17, відповідно ставити 255/40/17 це просто візуальний фетиш, колизаглядаючи ззаду видно якісь широкі колеса у автомобіля. Ця гуманасправді потрібна тільки для механіки і понад різких стартів, абодля компресора коли знімають 280-300 к.С. Або на M3. У будь-якомуіншому випадку отримуємо збільшення ваги безпружинних мас, якетехнічно не виправдане.
Коментарі20
73 стиль важить 9.36кг якщо вірити таблиці www.bmwdiski.ru/bmw/73 разом з покришкою 8.5кг вийде майже 18кг. А у тебе на яких дисках 17кг виходить?
На кованих BBS 041, вони важать 8,7. Бувають диски 17 розміру вагою 6,5 - 7 але там вже цінник негуманний. Бувають ще гальма BMW Performance, вони полегшені теж мінус кілограм на кожному колесі точно дадуть.
На скільки розгін покращився за рахунок зниження ваги?
Покращується не розгін, підвіска краще відпрацьовує дрібні нерівності, настільки краще, що це об'єктивно помітно. Також помітно що легше на високих швидкостях крутити кермом, наприклад на швидкості 100 Вам треба об'їхати яму, з легкими колесами це пр...
А як щодо кращого зчеплення з дорогою, адже у нової хоч і важкої він кращий. І скільки виграш за вагою виходить?
Зчеплення краще взагалі у сліка якщо говорити про літню суху похід. Якщо говорити про дощову погоду, то звичайно аквапланування у нової гуми з протектором 8мм почнеться пізніше, ніж у гуми з протектором 5мм. Але, тут потрібно водити з головою, а не в...
Сліки на дорогах загального користування, ще більше зло ніж стара гума.
Де ви бачите стару гуму? Гума якої 3,5 роки стара? і дорогого бренду при цьому залишок проектора до 2 мм за мітками. У неї немає якоїсь залежності від віку. і несе відповідальність за свій вибір.
У стилі за 3-4 роки гума нова стає мотлохом. Логічно припустити, що 4 роки її межа, та після 4х років гума стара, не дивлячись на протектор. Гума старіє і дубіє, але кожен сам вирішує цінує він своє авто/ життя/навколишніх виїжджаючи на дорогу потенц...
З зимової згоден що після 4-х років її потрібно міняти. По літній, утворюйтеся, все що можу Вам сказати, хоча якщо часто мінятимете - це добре, тільки не беріть ліві бренди. Ось Вам пруф По досягненні мінімально допустимого рівня глибини протектора (...
Думаю якщо взяти різні джерела, а тільки ті які зручні, можна здорово розширити кругозір, 4-5 років хтось пише, хтось до 10 вважає нормальним, так що тут все дуже відносно. Головне пам'ятати, що кузовня дорожча нової гуми, ну а про здоров'я я не гово...
Так всі джерела говорять про 10 років, менше рекомендуватимуть тільки продавці нової гуми, вони були б щасливі раз на 3 роки штовхати комплект. Знову ж той же німецький ТЮВ не забракує гуму без тріщин і із залишком протектора більше 1,6 мм. Важливо, ...
Які нафіг гальма перфоманс, якщо ти бу гуму купуєш 😂 колодки нормальні купи і все буде окей.
Куди нам жебракам до Вас.
А в чому проблема хорошої б/в гуми, соромлюся запитати? Чи ви з тих, хто вважає що краще погане нове, ніж хороше б/у?
Я з тих хто купує хороше та нове.
Серйозно? е46 теж купували новою?
До чого тут машина, якщо розмова про гуму?)
А до чого тут гальма, якщо розмова про гуму?
Тс пише, що хоче поставити гальма перфоманс, але купує бу гуму)) якщо мені не змінює пам'ять, то ціна одного диска 10к і плюс супорта перед 50 і зад уже не пам'ятаю.