Зовсім недавно мій колега показав мені цю чудову мережу дляавтолюбителів.
Ще до того як я був власником Рено Кенгу - я їздив на Опелі Зафірі2002 року на автоматі.Рано чи пізно всі машини прагнуть статиОпелем.Це був не найкращий досвід, тому я вирішив передати естафетув отриманні досвіду іншому.Дуже задоволений, що продав машину-жмураЗафіру за 6200дол я довго думав про покупку Daewoo Matiz або CherryQQ, але мене дуже бентежив їх витрата і те, що в них взагалі немаєбагажника ну і машина як така не їде. Дякую моєму колезі та другу, що він чітко визначив Мою машину і сказав, що треба брати Kangooабо Doblo або інший автомобіль цього класу.
Але що брати? з моїм бюджетом до 6500 дол жмурів і трупів набагатобільше ніж живих авто.При виборі було кілька критеріїв інайголовніший серед них не ЖОВТА і не БІЛА, така жовта — цепоштовик, а біла — дорожні служби, дуже сумніваюся, що за нимистежили як за своїми. Також я чудово розумію, що така машинказаходить в Україну з пробігом МІНІМУМ 350к, а потім змотується чибита, а потім їх тут фарбують та "підводять" губки. Умова 2 - Двізсувні двері, так як авто використовується для перевезення людей, тому евакуація дуже важлива з точки зору зручності експлуатації. "свіжепригнані" відпали відразу, бо далі Дніпра я нікуди їхати незбирався.
І ось з'явилося очікуване оголошення в інтернеті. Слава Богу, мибули другі. Без жодного підфарбування. Технічно абсолютно ідеальна.Реальний пробіг 130000. Дякую колезі та майстру на СТО задопомогу.
Авто як тільки з конвейєра зійшла. Динаміка – реальний кулемет. Усалоні все блищить. Автомобіль оснащений гарною лінзованою оптикою.Усередині другий бардачок замість стандартної торпедної полички +фаркоп. Витрата 6л/100км. Правда на заправках Shell ллю найдорожчийVpower. З поломок була лише одна поломка. На сервісі змінилипідшипник у балці. Робота дуже трудомістка, але тепер просто супер.По можливості оновлюватиму інформацію про свою машинку. На майбутнєзапланував поставити нові диски та гуму 185*65 r14
