Приміряв диски на машину, все стало добре і виліт/посадка менеповністю влаштували, можна полірувати! , порізав його трохиболгаркою, прибравши зайву задню частину, а передній хамп розкотивна рихтувальному верстаті для дисків таким чином, щоб вийшлаплощина, що стоїть в одній площині з привалковою частиною диска доступиці... Просвердлив кілька отворів і все...Перехідникготовий.
< /p>
Ось такий перехідник з 15-го штампу за три копійки
Так як конструктивно полиця влаштована таким чином, що звстановленим центром відполірувати її неможливо. Центру ж збиравсяфарбувати порошком. (з процесом полірування коліс знайомий добре, багато комплектів відполіровано нашою майстернею для своїх машин ідля різних проектів друзів і знайомих, як кажуть-вже собаку з'їв нацьому…).
>
Розібрав усі диски без особливих "підстав", один гвинт вирішивзалишитися в обід назавжди, зрізавшись під самий корінь ... Нунічого. А далі все по накатаному. Купа наждачного паперу, часу іпасти ... І стертих рукавичок звичайно ж. Змінюючи традиціям, яккажуть) Колір я знав який хочу, так що все вирішилося швидко, рівно1 день і вони у мене. Зібрав, як книга пише, обтягнув динамоключем, можна ставити і радіти отриманому результату!
Коментарі7
вогонь!
Заполіроване ЗБС
нічого особливого, просто процес відновлення дисків) СПС
Круті колеса, теж собі хотів. Але дуже дорого їх цінують.
зате такі колеса в порівнянні з новоробними репліками переживуть і яму і вигляд мають.
Зазвичай тільки за вид і ціна)Я вважаю, що я собі краще купив колеса)
на смак і колір, як кажуть ... мені ці подобаються більше, а взагалі зроблю собі кастом диски і буду щасливий