Так як раніше я вже цю машину переглядав, перебуваючи в Одесі, деньпокупки був у принципі досить скупим на події… Приїхав рано вранцідо Одеси зі своїм другом, який мені весь час допомагав у пошуках іпереглядах машини, зустрілися з минулим господарем і господаркоюмого кабрика, заїхали на розвал, нічого критичного крім стану гумине виявили ... Вже збираємося виїжджати в Сервісний Центр, дляпереоформлення машини і тут мені за комір падає крапля (оскількимашину знизу я не бачив, а вона була на заниженні, заради інтересуя спустився в оглядову яму розвального стенду, для того щобознайомитися зі станом днища, лонжеронів і машини в цілому ...), дивимося що та як, звідки тече, виявилося наказав довго житирадіатор охолодження двигуна. Сторгувалися і поїхалипереоформлювати.
Далі, вже з Сервісного Центру я набрав свого знайомогодрифтера-одесита Нортона, він мені нарішував новий радіатор наавторинку в Одесі і вже на київських номерах ми вирушили запокупкою деталі, в якій ми сумнівалися . (тоді я ще не знав усіхтонкощів заміни цього вузла і мені здавалося що якщо він відмовитьпрямо на трасі, я його зміню без жодних проблем і поїду далі доКиєва. Інструменту у нас собою було більш ніж достатньо, тому що миїхали за BMW …Ну а що, треба було б-поміняв-би.)
Заїхали на пляж, освіжилися, перекусили і вирушили на Київ, попутнозаскочивши до Нортона за парою коліс про всяк випадок.Їхали безособливих пригод, періодично змінюючись з другом машинами іознайомлюючись з новим для обох автомобілем. Нічого не відвалилося, нічого не розлетілося, доїхали без пригод. Радості на той момент небуло межі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.