Замінили рідину в ГУР, на промивання пішло близько літра олії.Залили Mobil ATF 220. Наприкінці промивання вже виливалося масломалинового кольору. Так само вставлено бачок з фільтром ZF. Подачіта вороття так як вони текли саме в місці контакту з бачком, теперпосаджені на нові хомути.
Вже пофарбований капот і обидва передні крила.
При знятті генератора виявилося що в ньому копалися, причому дожаху кривими руками, можна сказати по свинськи, так само стартертримається на одному болті ((( Не знаю, якщо авто так обслуговувалина Емральді в Одесі то це ужас, або якщо в Німеччині так кривокопаються, то теж сум. Ну а не робити генератор, що люфтить, залишивши таким як є те ж незряче. Детальніше про генератор напишупізніше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.