Замінили помпу, насилу розібрали генератор, в генераторі є слідиминулих ремонтів і все затягнуто було з пекельними зусиллями і безмастила, в генераторі поміняно обидва підшипники, щітки в хорошомустані, контактне кільце в електровентиляторі радіатора щітки таксамо в хорошому стані, замінений підшипник.Всі підшиники якіпоміняли люфтили жахливо, генератор взагалі крутився зі страшнимскреготом і мабуть якби не залізли в нього то залишалося йому недовго.Так само виявили чото капалися і у стартері, але вирішилийого не чіпати, тому що питань у принципі по ньому немає. Тиск до1, 1 атмосфери тримає без течі, далі текти йде не на стику бачка ірадіатора, як очікували, оскільки це хвороба ніби як.Тічкавиявилася з-під зливної пробки, яка сама по собі довга і з двомагумками. Після приїзду знову проведемо випробування.Звичайно є ідеязнизити тиск у системі з 2 атмосфер до 1, 4 установкою пробки віддизельних двигунів, це звичайно не по феншу, але вихід ізситуації.
розібраний генератор< br> Розібраний електровентеляторохолодження радіатора
Так само приїхала одна з підмократних опор, які знизу в порозі, оскільки її при покупці не було.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.