Турбіна на місці, маслослив і трохи фетиша

Усім знову привіт!

Остання відпустка у мене видалася короткою, тому встигла зробити небагато.
Почну з того, що нарешті турбіна і колектор встановлені на своїмісця Колектор і даунпайп обмотані термострічкою Всім хто будемотати, обов'язково поверх закріпити все в'язальним дротом, інакшебуде постійно з повзати і розпускатися. Даунпайп пішло півторамотка 10ти метрової термострічки.Єдине що збентежило, це те, щодатчик положення колінвала стосується впритул термострічкиДаунпайп.Ймовірно доведеться трохи переварити даунпайп, коли будеваритися безпосередньо сам вихлоп. З турбіни, була застосованатрубка грубки з жигулів і прикручена до передньої стінкипіддону.Описувати особливо нічого, все видно на фото.
Наступний степ, швидше за трохи фетиш. Знежирена і покрита чорноюматовою жаростійкою фарбою.Вийшло як на мене дуже непогано ісимпотично. Подивимося як себе поведеться в процесіексплуатації.
На сьогодні поки все… У наступному блозі опишу початок складаннянавішування та борошна підключення проводки)

Хочеться всіх привітати з наступаючим Новим Роком, побажатиздоров'я та благополуччя вам і вашим близьким, а також щоб вашізалізні товариші дарували лише позитивні емоції. З Troll Racing якіоперативно і швидко допомагають вирішувати найнестандартнішізавдання, Кирила з Xtreme, проточити, виточити фланці і т.Д.недорого і оперативно, Сашка зварювальника з архітекторською, якийвідповідально підходить до своєї роботи і всіх хто допомагаєпорадами та корисною критикою! Дякую хлопці! Сподіваюся сезон 2016стане першою серйозною вилазкою в аматорське кільце на бмв.Хочеться вірити, що вона себе покаже гідно, а інакше і бути неможе.