Виїзд на кільце через 10 місяців простою!

Всім доброго часу доби! Поспішаю поділитися, машина нарештіпотрапила на 6км, на першу обкатку за рік простою Відразу післяустановки нового мотора довелося поміняти витратомір і лямбду, скажу відразу, задоволення не з дешевих. А тепер найцікавіше! Буденний день на 6км, подивитися як їде машина після деякихдоопрацювань і тривалого простою.Покатавшись з десяток кіл, відзначив наступне.Касаемо мотора, то на затичних ділянках йоговистачає з головою, а ось на швидкісних ділянках йому дуже тяжко.нових м-тих стабів, задоволений більш ніж! Машина керується чудово, причому без збільшення, а нові диски R17 8j і 9j в парі зhankook-ом 215/45 і 235/40 утримують у заданій траєкторії! Алеутримують не довго... -го кола гума починає перегріватися і машинапливе.Бувало що пару разів зривало задню вісь при виході зповороту.Плюс також дається взнаки відсутність досвіду керування назадньому приводі. Останнє задньопривідне авто було 7 років тому, Опель Омега 87г і 90 дизельних конячок)). Що стосується гальм, тозад занадто перегальмовує, зважаючи на більший діаметр ніж перед (зад з е36 294×22), але це скоро виправиться, роботи з апгрейдомпередніх гальм вже ведуться, про це в одному з наступних записів.Ще один нюанс, це затирання задніх арок. Після не довгих роздумів, вирішив підійти до цього питання координально, пізніше викладузвіт. Підводячи межу, для себе відзначив наступне… Рівно за рікмашина пережила багато змін, Як по кузову, так і по технічнійчастині. Що стосується керованості та її покращення, то тутпроглядається лише позитивна тенденція, що дуже тішить! Засмучуєлише динаміка. Не сказати, що овоч найповніший, але якось похмуро іне виразно. Пік моменту лише між 4 та 6 тис. Про. Думаю, щовідкатати це літо вистачить, а там буде видно.