Коли мене запитують про недоліки моєї машини, перше, про що я кажу- це універсальність, ясна річ - це ж седан, скажете ви, але іседан може бути більш універсальним. Часто стикався з необхідністюперевезти щось на кшталт плінтусів, багетів тощо — щось тонке ідовге, що можна було б просто покласти в багажник, склавшиполовинку спинки заднього ряду сидінь і щоразу доводилосявигадувати варіант розміщення:виставляти у вікно, класти на панельприладів і під заднє скло.А якщо мова про щось габаритніше, типукоробки від телевізора, коли не вистачає кілька см багажника, лишетому що спинки не складаються...
Загалом ця тема мене часто дратувала і одним з необхіднихдооснащень був саме складний задній диван.Так склалося, що менідістався цілий спорт салон від універсалу, погуглив тему про йоговстановлення, зрозумів, що все стає з невеликими доробками.Упопередній темі я описував процес встановлення та підключенняпередніх сидінь, у цій розповім про встановлення задньогодивана.
Переваги дивана від Е91:
1) Складні спинки сидінь (у пропорції 2/3, 1/3)
2) Підлокітник з двома підсклянниками
3) Всі 3 підголівники складаються, збільшуючи огляд заднього скла (у седані складається тільки центральний)
4) З'явилися 4 кріплення ізофікс.
5) У дивані від універсала спинки відкидаються з салону, немаєнеобхідності лізти в багажник.
6) Спорт салон від седана зі складним заднім диваном - це великарідкість.
Недоліки:
1) Необхідні доопрацювання для встановлення
2) Боковинки від універсала коротші, їх потрібно будезнайти/замінити на седанівські.
Необхідні кріплення:
1) 52207141992, 52207141991 - правий, лівий кронштейн замківдивана.
2) Центральний кронштейн 52207161259 (фіксується 2 короткимиболтами М10*15 з кроком 1 мм купив на авторинку)
3) 4 болта з гайкою для фіксації кронштейнів (підібрав знаявних)
Основна складність полягає у фіксації бічних кронштейнів до кузоваавто. Це потрібно робити через маленьке віконце, куди проліземаксимум палець, але його довжини буде недостатньо, щоб якосьдопомогти. Інструмент, я скористався велосипедною спицею, болтвставляв із салону, гайку через віконце, надів на спицю (на самкрай різьблення), притуливши до болта, крутив його, намагаючисьспіввіднести болт з гайкою, щоб зачепилися. Після тривалих мук, всевийде, другий бік зробив набагато швидше, хвилин за 30. Післяфіксації кронштейна акуратно підрізаємо карпет, у результатіотримуємо такий вигляд.
кронштейн на місці
Фіксуємо центральний кронштейн — у цьому немає нічого складного, два болти М10 кріплять його до кузова. Центральний кронштейнФіксуємо спинки дивана, пропустивши вісь однієї половинки черезкронштейн - тут довелося помучитися, оскільки через кронштейнполовинки дивана не вдавалося співвіднести одну з іншої і виходивкут, що заважає вставити половинки. Потрібно застосувати більшесили і все зайде.
вставляємо половинки через кронштейн
готовий вигляд
складені спинки






Коментарі1
Оу! Матеріал! Ось тут не очікувано! Але відповідь на свій воарос бачу, дякую