Забитий радіатор печі — основна причина холодного повітря спочаткуз боку пасажира, потім і водія.
З особистого досвіду ніякі промивання не допоможуть:промивав і сам, і на СТО хімією - рідина ходить відносно чистими каналами, тим, якіближче до фланців 90% радіатора при цьому залишаєтьсязабитим/холодним. Забитий старий радіатор
забиті стільники радіатора
Важливо правильно підібрати радіатор, вони є з різнимифланцями.
відмінність фланців
>
Інфо, як розібрати панель приладів, є багато в мережі, описувати небуду, процес не складний, досить копіткий, вимагаєакуратності:зрушує центральний тунель, знімає всю наважку і самупанель приладів, опускає рульову колонку. br/>
Не забуваємо злити ОЖ.
У результаті перед вами буде такий вигляд:
розібраний салон
Важливий лайфхак, яким я скористався:ТІС пише, для заміни радіаторапічки потрібно знімати трубу, що несе, виймати пічку з випарником, випускати фреон. Цього можна не робити, досить просто трохивідігнути вхід/вихід трубку антифризу і витягнути радіатор-картриджвліво.
Розташування трубок відзначив на фото червоним маркером. Печі
Новий радіатор NRF 54207
При установці нового радіатора ще один важливий момент, коливставлятимете трубки входу/виходу у фланці радіатора, перевіртеущільнювальні гумки, їх потрібно чимось змастити, я скориставсямилом, інакше вони не зайдуть ніяк :)
Слідкуйте за системою охолодження свого авто, вчасно міняйтеантифриз, використовуйте тільки оригінальну ОЖ.
Коментарі5
Млинець, а як підібрати радіатор? З вини б'є валео і денсо)
Є такий момент з радіатором обігрівача. Краще зверніться до правильної контори, щоб зняти з себе відповідальність і в разі чого можна було обміняти
Доброго дня. Я не став знімати торпеду, просто відкрутив рульову колонку і ось пердо мною патрубки і радіатор. Кільця відкрутив з обох трубок, але патрубки не можу витягнути з радіатора, як бути не підкажіть?
Добрий день. Думаю трохи більше зусилля потрібно.
Еб.ть я думав ланцюга геморой міняти ... виявляється ні))