Давно мріяв про передні спорт сидіння і про задній складнийдиван з підлокітником — нарешті це сталося.
У цій темі розповім про встановлення та підключення живлення, CAN-шини Вони дісталися мені від європейської Е91 без підігріву, зелектрорегулюваннями, бічним підкачуванням і пам'яттю крісла водія.br/>
Також, що до чого підключається можна подивитися тутwww.newtis.info/tisv2/a/ua/e90-320i-lim/
Проводку всю обтискав сам, для цього знадобиться наступний набір:
1) Силовий кабель перетином 2, 5-4мм метрів 5 (дивлячись якпрокладатимете)
2) Провід маси аналогічно
3) Пін під плоский запобіжник для підключення до блоку запобіжників61138377733 — 2шт. За фактом ці піни з шматком необхідного дротуживлення можна взяти з розбирання з будь-якої бмв в 36 або 46кузові. Тонкі піни для роз'єму під сидінням до кан-шини і живленняпідкачування 61131383776. У моєму випадку їх 4шт. Інструмент
7) Два плоскі запобіжники на 30А і ганчіркова ізолента
Знімаємо клему АКБ. Початку демонтуємо рідні сидухи для цьоговикручуємо 4 гвинти торкс 50 по периметру санчат, для зручностівилучення з салону знімав підголівники. Встановив спорт сидіння, некріпив їх.
Розбираємо жовтий роз'єм, що підходить до сидухи, а також роз'єм насидусі, щоб переконатися в правильному підключенні за кольорами.Дякуємо БМВ за роз'єми, які легко розбираються таперепинуються.
Масу водійського (пін 8 та 13) взяв від гвинта біля динаміка.Живлення+ (пін4) провів через центральний тунель до блокузапобіжників. Кан-шину пін 2 і 3 взяв під пластиком (зауважив нафото), там йде кручена пара зеленого та зелено-оранжевого кольору (акуратно паяльником розігрів обплетення і припаявся, заізолював).Харчування підкачки (пін7) кинув перемичкою від основного +, обтиснувши два дроти в одному піні. Так укладена проводка таквиглядає обтиснутий пін Для дорестайла до 09.2007 живлення в блоцізапобіжників для крісла водія F32, для пасажирського F49. Післярестайлу F46 і F45.
підключення до блоку перед
роз'єм крісла водія
У пасажирському сидінні немає блоків (немає ні підігріву, ніпам'яті), живлення йде прямо. Потрібен лише +, — і перемичка напідкачування.Перевіряємо працездатність, фіксуємо санки.
роз'єми зібрані, покладені в штатну гофру, все як по заводу
Залишилось зробити хімчистку
фінальний вигляд
Коментарі20
Виходить взагалі 2 плюси і 2 маси. На дорості водійське пін4 йде на F32 до і пін9 той що на підкачування йде на F42. Або ви просто 2 плюси зробили на 1 перед?
Я не вів окремо харчування на підкачку. Встановив 2 преда F32 живлення крісла водія, від нього перемичка на підкачку. F49 харчування пасажирського крісла, від нього перемичка на підкачку.
У мене по заводу вже є підігрів і там харчування вже теж є, по суті, перемичку можна так само зробити і не паритися?
Я б вів окремо, тк підігрів та ел.регулювання дуже багато для однієї лінії. І ймовірність їх включення разом вище, ніж підкачування та ел регулювання.
Згоден. Дякую. А масу на масу за масу чіпляв або краще по феншу зробити? Не хочеться підлогу розкривати щоб дійти до гребінки штатної
Масу я не вів до гребінки. На другому фото обвів звідки взяв масу.
Привіт. Поміняв сидіння на спорт механічні, але з підкачуванням. Чи можна під'єднати підкачування тільки обтиснувши два червоні і два коричневі дроти без проводки до запобіжників?
Привіт. Харчування на підкачку потрібно у будь-якому випадку.
Як ти підключив мат присутності пасажира? Піни в жовтій колодці 10,11, 12.
А кут нахилу подушки регулюється?
Подушки підколінної?-Кут не регулюється. Тільки кут крісла регулюється.
Я мав на увазі кут крісла якраз. Ок
Хочу теж поміняти сидіння, але у мене помилка пасажирського сидіння, датчик ременя постійно горить. При заміні на нормальне сидіння помилка пропаде?
Зважаючи на все несправний мат присутності пасажира. Якщо в новому сидінні він робітник, потрібно буде видалити стару помилку і вона пропаде. У мене мат неробочий що в старому, що в новому, функцію перевірки пасажира просто відключили, щоб вона не го...
Ці цікаво можна поставити пам'ять на пасажирську сторону, якщо взяти японського донора.
Також ставив це питання, не скажу однозначно. Я б не став експериментувати.
Я думаю можна через емулятор
Не можу зняти зовнішній кожух. Знизу начебто все відстебнув, ззаду відстебнув, а десь у середині або під подушкою сидіння ніби намертво. Куди тикати?
Хороша робота. Також планую днями зайнятися встановленням сидінь спорт з підігрівом, електро, пам'ять, бічні та поперекова підкачки. Зараз сидіння комфорт, механіка з підігрівом. Піни живлення в блоці запобіжників, відповідно, зайняті під підігріви. ...
Потрібно порівняти штатну проводку, яка приходить до сидіння з частиною нового сидіння, тоді буде все зрозуміло, які проводи є, а які додати. Основний + це 4-й пін він живить і підігрів і регулювання, з нього кидається одна перемичка на підкачку/упор...