Про хвороби е46

Коли брав машину читав багато про склянки які тріскаються, випирають, стаю опуклими, які сходяться в середину до мотора ... Недуже розумів що і як поки сам не купив е46.
> Отже стандартний набір власника е46 у будь-якому кузові.
1. Підсилювачі склянок від кабріо або від м3.Ну яка різниця
Фото у когось вкрав, своє не зробив
2. Розпірка на склянки Як я зрозумів повинна бути обов'язково нерегульована. Простий 2х літровий седан а не купе 330, особливовитрачається не хотілося, і шукав більш бюджетний варіант. У Польщірозпірки staffa.pl Ціна в 4 рази менша, ніж на розпірки вище, але йякість посередня, вигляд ніби гаражний кастом.
Вже у мене
І на машині

Думав що нічого не відчую, але різниця є, до речі вона стаєтільки однією стороною.
> і на замітку людям які захочуть розпірки!
На рядні четвірки, на рядні шістки, на дизелі йдуть різні 3 типирозпірок. Крім того, на купе-компакт і на седан-універсал так самойдуть різні. Будете купувати уточніть з якої знята, нову вкажітьточно свій кузов і мотор До речі розмірчик кузова для тих хто думаєщо у них все ок тому що рестайл 05 рік) не знаю я ще не бачив bmw46ту в якій був точно такий розмір як тут, 1040мм між склянками
3. Задня балка мені пощастило в мене овоч. Людям від 2.5 дивітьсяза її кріпленням в районі задньої частини порогів кузова, дужечасто її вириває там ще з е36, хоча десь вичитав що рестайлінговиме46 про цю проблему можна забути але не впевнений, способи якимиможна посилити кріплення мільйонів тут у пошуку можна знайти, такяк мене дана проблема не зачепила сам особливо не вчитувався, такщо шукайте. Ну і на дрібницю така хвороба як датчик рівня олії.Десь знайшов що хтось сказав що 40000км і його знову треба міняти, такий конструктивний недолік. В оригіналі був BEHR-HELLA. Ціна нанього близько 60уе. Дешевше, я не знайшов. Тож шукав інші варіанти.Вийшло мені з еміратів привезти такий датчик за 20уе. Щоправдафірма MaxGear. Розумію що не Хелла, але якось впало давати стількигрошей за датчик замість якого я все одно раз на пару днів дивлюсяна щуп) Далі питання, а то так і не зрозумів у чому була справа.Вслався масло, поміняв датчик, залив 6.5л. На приборці все прибл.Немає більше жовтого значка після 10сек як завів машину. Але яктільки десь на яму потраплю або тп загоряється на ходу, але тількизаглушу машину поверну ключ у нульове положення і потім назадзаводжу пропадає. Ось тепер думаю, глючить не якісний датчик, чидвижку треба лити 7л олії? від ям чи від чогось ще, хоча рівень унормі