Отже одного разу віялом я начитався про хворі місця майже всіх е46, а конкретніше про передні та задні склянки!
Вирішив подивитися як через більше півроку ДУЖЕ активної їздипочуваються задні склянки!
У розборі
Жива підлога!
Навіть заводська шумка ще жива!
І з іншого боку теж!
Лівий склянку в вогнях! Права теж у вогнях! Полка в порядку! Заодне похвалюся Харманом)))) Без гнилі та іржі! Живі склянки! ДайБог усім таких склянок)))
Порадувало те що вони в ідеальному стані, ніяких натяків!
Так само розібрав все багажне відділення, проінспектував, там тежвсе супер (і відсік під АКБ, і підлога, і ніша під запаску)!
Перед виготовленням так званих "підсилювачів" задніх склянок (інформації як робити або які купити в інтернеті море) вирішивзняти амортизатори та подивитися як у них справи!
< /p>
Біліки!
За підсумком огляду — аморти живі, пильовики відбійники ще поживутьдо заміни амортів, а от опорам хана!
В одній опорі повністю випала центральна металева втулка, а вдругій гума відійшла від корпусу опори! Труп! Повний труп! Праваопора! Опори стояли ще заводські!
Ось у мене автоматично і з'явилися заготовки для "підсилювачів"склянок!
На протязі години були куплені та замінені опори на нові Sachs802003! Вибирав між ними і Meyle HD, але вирішив, що Сакс все-такичистокровна Німеччина, а не передмістя Китаю як Мейле! Опори вийшлиАЖЕ НЕДУМНИХ 350 грн! ))))
в комплекті не було "паранітових", або які вони там йдуть, прокладочок між опорою і склянкою! Але потішило що в коробках Сакслежав ОРИГІНАЛ зі спиляним номером!
Оригінал зі спиляним номером!
>
Ну а ці самі прокладочки вирізав зі шматка параніту, купленогодорогою в гараж за 40 грн.
Параніт
При заміні опор, вирішив звернути увагу на наявність усіхобов'язкових складових правильної роботи амортизатора і опори! А точитав у хлопців що часто не вистачає однієї чи пари шайб на штокуамортаї нібито через це рвуться опори (і нібито задні опори цепрямий видатник в е46, хоча мої стояли ще рідні).
Коротше у мене все на місці, все згідно каталогу!
Кажуть що треба звернути увагу на наявність деталей 5 і 6!
Ті самі
Готовий аморт до встановлення!
Що стосується виготовлення "підсилювачів":зрізав болгаркоювнутрішній борт разом із гумою і відвіз токарю на проточку! Отвірцентральний розточили до 53 мм (з таким розміром підсилювачідеально сідає на борт склянки і не гулятиме). Зайняло це годинароботи та 100 грн за пару. Після цього знежирив, пофарбував балоному "царський" )))) золотий колір (який валявся в гаражі), вирізав щепару прокладочок (щоб підсилюючими пластинами не дряпати металсклянки) і поставив!
Готовий комплект
Ліву склянку посилено!
Праву склянку посилено!
Природно відчуттів від даних доопрацювань =0, але при ціні в 240грн. Не шкода, та й нехай наступному господареві буде приємно! )Якщо сказати чесно, всі ці "підсилювачі", можна зробити з підручнихкоштів, основна суть щоб збільшити площу тиск гайки опориамортизатора на отвір у склянці! Хоч шайбами великими, хочпівмісяцями, хоч цілісною проставкою, як у моєму випадку! Головнеприділяти раз на пів року цьому моменту увагу та тримати підконтролем!






Коментарі20
сьогодні теж міняв опори, тільки з мейлі перейшов на лемфердер. У коробці теж лежить оригінал зі спиляним значком бмв)
Тож значить можна брати)
На мій міф про те, що в е46 задні склянки слабке місце перейшов від Е36. Де дійсно вони були слабенькі. У е46 жодного разу не бачив і не чув, що б реально, що то з ними трапилося. Всі підсилюють їх на мою думку від нічого робити і поначитавшись інтер...
Може і міф! Купувати нові за чималі як за шматочок заліза точно немає сенсу! А коли карантин і нема чого робити, то чому б і ні)
Та, карантин час для творчості
Та так)
Звичайно міф, а фото додане 46ой - фотошоп)
Просто він згнив)
На фото не 46я, а іржавий мертвий смітник! Не розумію як до такого можна довести машину!
Це просто приклад 46ой, вирвані кріплення бачив і наживо не мало. Суть була дописати від себе про міф Слабого місця
Є машини, у яких і крил немає і порогів і піддомкратників. Але це не хворі місця, а режим експлуатації водієм!
Таке відбувається і з нержавіючими бмв, знаю тому що зварюванням трохи займаюся бмв і не тільки.
Зміст є. Як то їду я так, а тут батс з'явився стукіт. Виявляється, куди кріпляться опори з болтами, його просто вирвало
Не зрозумів, що вирвало? Склянка?
Місця кріплення задньої опори в склянці
Вирвати їх могло тільки вниз. А це дуже дивно. Напевно місця кріплень підгнили або гайки без шайб? А колеса які стояли?
15 радіус, та вирвало вниз
Дороги у нас не айс
Дороги так, чарівні.
Папірці під опори продаються окремо по пару гривень, якщо ☺