Думаю ні для кого не секрет що зараз відбувається в моїйкраїні.
У перервах між сиренами повітряної тривоги, і в спробі зберегтизалишки своєї нервової системи, вирішив відволіктися і запилятипіст тут на д2 щодо моєї свіжокупленої Е90.
Я благаю і сподіваюся що все ж хоча б тут на д2 ще є люди ззалишками здорового глузду і розуму в голові Кому цікаво по темі, відповім в лс Кому ні, час все розставить на свої місця, і ви всісамі зрозумієте, просто буде пізно. Річ що-небудь розповідати, томувидос я і видалив.Моя нервова система цього не витримає.
Мотор від гарної олії, як і очікувалося, замуркотів м'якше ірівніше.
У неквапливому форматі вивчаю тонни інформації по 6-ти циліндровимдвигунам N серії, все природно в англомовному форматі, у насінформація по них одна «говномотор», за фактом ж говновладельці недуплять як жити з цією технікою, добивають її, трубячи праворуч іліворуч про те, як гарний був доісторичний копалин М50. Так от, злив рідини я не міг не зробити профілактичну заміну прокладкимаслосклянки . Подробиці та причини розповім у видосі. Справ на 20хвилин і 3 болти, а попереджаються конкретні неприємності. Попутнозвичайно ж були замінені фільтри - салону, повітряний, масляний.
< 22 числа заїхав на ремонт — планувалася заміна підшипникакомпресора кондиціонера, він галасував.br/>
За підсумком машина стала колом, так як тріщина на радіаторізбільшилася, почало відбуватися те, що відбувається, запчастини невидають, новий радіатор не доступний до замовлення.
Про тріщину я знав заздалегідь, просто заміну радіатор відклав напотім, не припускаючи того, що відбувається зараз.Запчастини нафото:B18663
Для доступу до шківа компресора було демонтовано вентилятор. Покийого знімали, розворушили патрубок, на якому була тріщина нарадіаторі, за підсумком почули звук струмка, далі все зрозуміло.Зняли радіатор. Погуглив тему, я зрозумів що це тупо типова болячкарадіаторів е90, лікується просто заміною. В одному і тому ж місцілопається — в області перемикання верхнього патрубка, навигині.
Фотки докладу пізніше, як і відео. Старий радіатор, з понеділкашукатиму підбирати новий підшипник по всьому місту.
На зв'язку.






Коментарі12
Також вчора перейшов і замінив олію з 5/30 на 5/40, залив лікві молі моліген, двигун не впізнати, став м'якше працювати і тихіше
зараз хоч якось треба відволікатися 🥲Світу нам!
номер підшипника дати?
Підшипник зняли, номер є, дякую
Реально хвороба. Так само на вигині у мене потік він. Скільки коштувало запаяти тріщину на радіатора?
15 $
Взагалі не дорого 💪🏼
Та в умовах, що склалися, взагалі пощастило що просто запаяли ... не до цього всім зараз
Радіатор тепер походу не скоро буде доступний до замовлення…
Та подивимось. Принаймні нам точно буде доступний, а ось вам ні...
З запчастинами немає проблем, тільки ціни підняли сильно.
А про бензин така сама фраза підійде?