Ревізія ременя ГРМ
Після чищення сітки радіатора вирішив зробити ревізію ролика ГРМ, тому що, під час прогріву мотора стоїть не великий свист, а якпрогріється градусів до 70 свист зникає! Демонтаж ролика ні чогокримінального не виявив, але ролик був сухуватий і не шумів.Вирішив його промити і новим мастилом забити.
зняв пильник, вимив у бензині старе гумно і забив свіжиммастилом
вирізав з маслостійкої гуми додатковий пильник і встановив йогоможна тепер встановлювати на місце, але з'явилася ще однапроблемка! Під час огляду ременя ГРМ виявив ось таку ось не приємнукартину
> та не одну, а дві
та й зуби злегка вже потягані, під час поліз! могло бути кудигірше.
Коментарі3
Так може його пам'ятати відразу, грм не жарти все-таки, та й стоїть він не космос
Роліки не мажуть, а змінюються комплектом з ременем. Нормальної фірми INA або Gates спокійно ходять 80т.км при правильній натяжці, і змінюються на новий.
Я навіть не сперечатимусь, 100% Ви маєте рацію. я думаю що після такої процедури він ще по бігає не одну ти с.км, люфтів немає!