Потому почепив задній бампер
Поставив трапецію двірників з повністю новими гумками тапрокладками
Зібрав весь механізм люка, крім кришки… Після чого впхнув кузовнупроводку на своє місце І перевіз машину в інший гараж, де булозроблено вихлоп… На жаль з ями фотку не зробив, бо в той момент небуло з собою нічого, чим можна було сфоткати. Довелося виходити зцього становища вже пізніше, коли машина стояла вже не на ямі.Після цього підключив гур:
звичайно ж почав підбирати патрубки для зрощування радіатора змотором ... (радіатор встановлений від е46 330i) І наклеїв ще трохизаводських наклейок на свої належні місця =))
І ось на цьому поки що всі справи по машині…
На цьому ця посада закінчується. Я дуже радий, що зміг вирватисяі написати хоч трохи про те, що робиться з машиною! Дякую всім заувагу! Коментуйте, критикуйте і як завжди всім добра!
До нових зустрічей!
Коментарі14
ДД! Охолодження тільки на електро вентиляторах плануєш або з вискомуфто з лопостями від дизеля?
Я ще не визначився до кінця. Але дуже хочу поставити вентиль від дизеля
Чоловік коли вже на дорозі з'явишся?
Скоро))
А що за перехідник між моторною лапою та подушкою? Якось не прикольно
його пофарбувати треба, і буде все ок. так і повинно бути. Тільки я не захотів робити як усі шайби під лапу класти, і поставив туди відразу правий перехідник, який зміщує центр подушки і піднімає мотор
Ну так подушка помре швидше, на ній не рівномірне навантаження ... У мене стоять подушки від е36 (перевернуті) і без усяких шайб і перехідників
Від е36 занадто короткі. Мотор не під тим кутом стоїть, як треба на них. Навряд чи подушка помре швидше. Поїздимо подивимось =)
Ну розкажеш потім =)
Дуже цікаво як вона повалить, напишеш потім пост із відео як вона їде?!)))
Найцікавіше! Звичайно напишу =)
головне видосик хороший зняти як вона їде) ну і бочком впали разок!)))
Дай Ігорю він покаже як повалить, , , Удачі та терпіння
знайома робота) головне на місці не стоїш!