Установка двох спарених карбюраторів було швидким і добрепідібраним рішенням, але завдяки появі власного автомобіля BMW, позначеного як 2002, стало зрозуміло, що еквівалент від фахівцяAlpina був недовгим, це дало Bovensiepen шанс просунути концепціюще далі. Весь спектр модифікацій 2002 року ожив …  Налаштуваннябуло різноманітним, але зрозумілим, якщо ви хотіли «зігрітися» в2002, ви вибирали Alpina A1. Це включало викидання одиночногодроселя карбюратора Solex 40PDSI і заміна його горизонталками 40DDHSolex, збільшенням впускних клапанів на 2 мм, поліруванням головкиблоку циліндрів і установкою розподільного валу фазою 264 градуси.Потужність і момент, що крутить, збільшилися зі 100 лс. При 5500об/хв. Та 157 Нм. При 3000 об/хв, до 115 к.С. При 5800 Rpm та 171Нм. При 4000 об/хв. Більш амбітне рішення - Alpina A2використовувало той же розмір впускного/випускного клапана 46/38мм, але з модифікованою головкою циліндрів і поршнями з підвищеноюступенем стиску до 10, 0:1.Цей двигун використовував розподільнийвал 300 градусів і подвійні 45DDH Solex карбюратори, отримавши навиході вже 150 к.С. При 6600 об/хв і момент, що крутить, 176 Нм.при 5000 об/хв. Максимальна швидкість була обмежена головноюпередачею до 120 миль на годину (при 6000 об/хв), розгін до 100 кмна годину був разючим (у 1960-ті роки), 8, 2 секунди та 0-160 км/год- за 20, 3 секунди.
Рухаючись далі, найпотужнішою карбюрованою версією був A2S, як іA2, але з гоночними поршнями KS і більшими випускними клапанами на1 мм, які запропонували ще плюс 15 к.С. Та 11 Нм. Більше крутногомоменту, які досягалися при додаткових 500 об/хв існуючогодіапазону оборотів. A3 був одним і тим же двигуном, але здодаванням подвійного Weber DCOE. У 1971 році завод знову досягуспіху з виходом 2002 Tii зі 130 к.С. При 5800 оборотах на хвилинуі 178 Нм. Крутного моменту при 4500 об/хв, цього разу з механічноюсистемою упорскування Kugelfischer для двигуна М10 1990cc. Alpinaзнову підняла ставки, застосовуючи більшість тюнінгових частин відавтомобілів A2 та A2S для досягнення 160 к.С. Та 169 к.С.відповідно, що стало відомо усьому світу як моделі A4 та A4S.Наскільки нам відомо, лише деякі з цих Alpina A4S коли-небудьпотрапляли до Великобританії. Всі альпіни були доступні тільки заспеціальними замовленнями і тільки при розробці A4S її замовленнябули приблизно вдвічі вище, ніж стандартних 2002 1972 року. A4S бувдійсно вибором відмінним. Добре продумані, прості, але чудововиконані інженерні рішення втілилися в цьому автомобілі. Передачможна було замінити на п'ятиступінчасту короткохідну, якакомпенсувала б вузький діапазон потужності налаштованого пристрою.З цією коробкою редуктор 3, 89:1 замінив відкритий 4.11:1. Буливстановлені нижчі пружини, з амортизаторами Bilstein спереду істійками MacPherson і регульованими Koni ззаду. Важелі булипосилені. На обох кінцях були встановлені більш товстістабілізатори поперечної стійкості, а рульова рейка прискорюваласяшляхом заміни стандартного співвідношення 17, 6:1 на 12, 8:1.Нарешті, колеса 5.5Jx13 з гумою 165HR12 замінили худі стандартністандартні 4x1x3. Передні гальмівні диски, що вентилюються, замінили заводські цільнолиті, а в задніх барабанахвикористовувалися металеві прокладки. 
Ну і найголовніше.
Подвійні карбюратори (дані взяті з фактичного рекламногобуклету):
Alpina kit 2 подвійного карбюратора Weber 40 DCOE дляпродуктивності 1600-2 з 85 к.С. До 100 л.С.; 900DM
Alpina kit 2 Weber 40 DCOE для 2002 збільшують продуктивність від100 к.С. До 115 л.С.; 900DM
Alpina kit 2 подвійних карбюратора Weber 40 DCOE для 1600 Ti, 1600GT, 2000 Ti, Ti Lux/CS, 2002 Ti; 590DM
Полірований впускний колектор 50DM. Комплект Alpina зі спеціальноюголовкою блоку циліндрів з 2 карбюраторами Weber, спортивнимрозподільчим валом, великими впускними та випускними клапанами, спеціальною системою випуску для BMW 1600-2, 115 к.С.; 2000DM Як івище, але для 2002, потужність зросте від 100 до 140 к.С.; 2000DM
Як зазначено вище для 2002 Ti потужність збільшилася з 120 к.С. До145 л.С.; 1800DM
Конверсії двигунів Alpina були застосовні до нових двигунів з меншніж 6200 милями (10 000 км) пробігу.
Спеціальний двигун Alpina, 2, 0 літра, з 150 к.С., з поршнями Ti, 2карбюратори Weber 40 DCOE, спеціальна головка циліндрів зіспортивним розподільчим валом, спеціальна вихлопна система, розрізна шестерня, повністю зібраний двигун, максимальний близько125 миль на годину (200 км/год); 2600DM
Спеціальний очищувач повітря для двигуна потужністю 150 к.С.; 90DM
Спеціальний двигун Alpina, 2, 0 літра, 165 к.С., з кованимипоршнями, 2 карбюратори Weber 45 DCOE, спеціальна головка циліндрівз великими впускними та випускними клапанами та спортивнимрозподільчим валом, розрізна шестерня, ралійна система та очищувачповітря, максимальна швидкість, що перевищує 128 Mph (205 км/год); 3800DM
Спеціальний двигун Alpina, 2, 0 літра, 165 к.С., з кованимипоршнями, упорскування палива Kugelfischer, спеціальна головкациліндрів з великими впускними та випускними клапанами таспортивним розподільчим валом, розрізна шестерня, спеціальнавихлопна система та очищувач повітря, максимальна швидкістьперевищує 130 миль на годину (210 Kph); 5500DM (ціна длякарбюраторного двигуна, конвертованого під упорскування, становить3600DM). Спеціальний двигун Alpina, 1, 6 л, 145 к.С., з кованимипоршнями, 2 карбюратори Weber, спеціальна головка циліндрів звеликими впускними та випускними клапанами та спортивнимрозподільчим валом, розрізна шестерня, спеціальна система випускута очищувач повітря, максимальна швидкість перевищує 120 миль нагодину ( 195 км/год); 3700DM
Запуск двигуна Alpina 4-циліндра на випробувальному стенді; 400DM
Alpina також виробляла на замовлення 02 гоночні двигуни з 200 л.С., модернізованими масляними насосами та багато іншого. Ціни в той часзлетіли до 7100DM для двигуна з уприскуванням від 2002. Додаткововключається зчеплення з наплавкою з легкого сплаву, полегшеніколеса, шатуни з високоякісної сталі, різні спортивні розподільнівали, починаючи з 300 градусів до 324 градусів, спеціальні пружиниклапанів, спеціальний радіатор, модифіковані водяні насоси, маслянірадіатори високого тиску, гоночні вихлопні системи та повністендові випробування, якщо клієнт цього забажає.Запчастини нафото:851118, W240T2, 1714000, 5500105, W175T30 та інші
Коментарі1
Найбільш соковиті bmw