Lada 2101 M50B25

Всім відвідувачам сторінки доброго часу доби!

Я навіть не знаю, з чого б почати, але постараюся все максимальноінформативно описати :де, як, для чого був придбано цейавтомобіль.

Як то давно я ходив на курси екстримального водіння, а там булистародавні Цивики об'ємом 1, 3 або 1, 4, не знаю, брехати не буду.Нувзагалі до чого я веду? хотілося побудувати машину для навалу, будьто запорожець або жигулі, просто, що б на ній не шкода було "датикута". БМВ і збільшеним виворотом, в цю ж секунду написав власникуі на наступний день ми її забрали.Втім, що варто було чекати відкопійки з мотором від BMW за 20 000 гривень? 6 котлів, передняпідвіска абсолютно проколхожена (купа саморобних запчастин) після50 км починається биття і т.Д. Багато чого було зроблено, і багаточого ще у планах.

Підписуйтесь, історія автомобіля обіцяє бути цікавою…:)

Трансмісія/Двигун:< br />
-Двигун M50B25

-КПП Getrag 260/5

Підвіска/Ходова:

- Диски BMW E34 "краби" - Передні стійки Bilstein B8 - Диференціалзаварений - Передня підвіска BMW E23 - Задня ходова BMW E23

-Тормозна система BMW E34 (вентильовані)

-Кран управління контурами гальмування

Кузов/Салон:< br />
-Передня частина виконана з BMW E23 (лонжерони, склянки — всеBMW)

-Розпірки ззаду/спереду

-Обварений і посилений кузов
<
-Торпеда E30

-4-ох точкові ремені

-Задне скло ВаЗ 2106 (з підігрівом)