Оповідаємо про роботи з машиною в жовтні.
Приїхав замовлений новий кермовий карданчик BMW 32-31-1-092-949 =30 Є.
І гума в новому хочу я Вам сказати зовсім не те, що на БУ-шці якоївже 25-30 років)
Відчуття таке, ніби вона силіконова…Запчастини нафото:32311092949Запчасти на фото:A22091, 2209443
Приїхали так само прокладки під лючки бензобаків
BMW 51-71-8-119-200 (2 шт) = 9 Є.
Пластикові вставки в кузов під саморізи кріплення лючків
BMW 51-71-1-874-203 (12 шт) = 8 Є.<
Самі саморізи кріплення лючків
BMW 07-11-9-907-812 (10 шт) = 10 Є.
Хомути паливних шлангів
BMW 07-12-9-952-104 (10 шт) = 11 Є.Запчасти на фото:07129952104, 101230
Тому прогнила передня коробочка за переднім правим колесом вирішивзамовити її нову.Колись може цілком заміню.А поки що планувалитимчасово поремонтувати на зиму.<
З'єднання праве бризковика з порогом BMW 41-11-8-122-562 (1 шт) =28 Є.
Його щоб замінити це вже треба глобально кузовом займатися міняючипороги, бризковик і торкаючись переднього щита.Запчасти нафото:41118122562
Заїхав поміняв масло в моторі, яке було куплено заздалегідь =12$
Зварювальні роботи у товариша мені обійшлися в 38$. Все зробили запів дня. Не ідеал, але жити п'ять років буде враховуючи обробкужирним складом поверх усіх ґрунтів з фарбами. Докупив ще звичайнийгрунт Motip у балоні 500 мл = 8$
Потім ще базарних різних кліпс і кріплень = 7$
Після цього я вже нарешті зібрав арку, обробив пушсалом зрастстопом за підкрилком, а там де підкрилок не закриває арку. Тієюж сумішшю з додаванням бітумної мастики в пропорції 1 до 1. Шкодане встиг я ще днище впорядкувати. Поки що це у наступних черговихпланах. Час бере свій і настав час зняти сидіння і килим, всепереглянути. Де потрібно зачистити і обробити всередині і так самозовні, плюс обробити антикор додатково, щоб було все жирне і днищемаксимально довго ще прослужило.А ще мені до речі обміняли погарантії здохлий акумулятор ) Так що тепер є запасний. Требапридумати кому його продати т.К. Гарантія ще 30 міс. Шкода, якщобуде без діла в гаражі простоювати.
Продовження слідує...
Коментарі6
У мене така ж проблема по кузову ... тільки набагато жорсткіше (Дякую за номери)
Ну у мене машина в 2010-му році капітально реставрувалася і фарбувалася. Від того трохи кращий стан.
Через цей карданчик. мій друг мало не влетів. На ходу порвався і машина втратила керування. Добре, що машин навколо не було. Так що якщо є в ньому сумніви, краще не чекати поки він сам розвалиться. Правильно зробив що замінив
Так само мало не потрапив, але мені пощастило дуже. Зняв машину з обліку коли купив, і прямо в гаї, після звірки, провернулась)
Завжди його треба оглядати за можливості
Так, потрібно завжди за ним дивитися коли машина на ямі або підйомнику. І ніколи не крутити кермом на заглушеній машині. Ну і міняти його на новий, він не таких великих грошей коштує.