# 54 Компресор, Pachura Moto Center

Рано вранці під час дощу заїхали на Pachura Moto Center."
досягнуто! За першим враженням зрозуміло що не дарма їхали — напарковці багато Audi — і яких! тюнінгу (розміром з нормальне СТО), мийка, диностенд.
в'їзд
7.00 ось і ми =)
нарешті приїхали!
Заходжу на reception Все красиво - під склом сотні різних нагород вавтоспорті, фотографії Патріка зі світовими знаменитостями вавтоспорті, сам він їздив у кубках на SEAT LEON, endurance (докладніше на його сайті). br/>
Скло з буклетом ABT і Hamann, шкіряні крісла, плазма зі слайд шоу тачок (їх проекти), стійки з вихлопом Akrapovic, різні карбонові ніштяки, диски, керамічні гальмівні системи та іншікрутості всюди! >
Reception
коридорами та приміщеннями дуже багато різних фото з заходів

Оформили договір, оплата по завершенню робіт.Патрік провів у свій офіс похвалитися останніми досягненнями вспорті, поскаржитися на перевантаження в новій машині майже в 3G іпригостити мене кавою - мабуть мій вид з дороги говорив за мене =)Офіс Босса =)
Раніше він їздив на Radical, тепер на ЦЕМ

Кому цікаво почитайте — Patryk Pachura тестує та продає ці авто
Після розмови та кави пішли на вулицю загнати мою Audi надиностенд.
07.30 ніяких зайвих розмов та оповідань — одразу надиностенд<

Патрік показав свою машину - RS4 з таким жекомпресором як у мене. На керамічних гальмівних дисках та 19колесах. Його RS4 проїхала на "найзлишому" налаштуванні в 635 сил і600 моменту 30 000 км з яких 5000 по треках при екстремальнихнавантаженнях. Взагалі ця станція спеціалізується на налаштуваннімашин на витривалість, а не максимальний результат - чим довшемашина проїде на їх налаштуваннях і залізі - тим краще! Пояснив чимтюнінг у Польщі, Німеччині, Швеції відрізняється від тюнінгу в США— там будують тачки для одного але дуже яскравого та швидкогозаїзду, а тут — щоб валити у відсічку автобаном поки не приїдеш вінше місто =)

> Машина Патріка - 30 000 пробігу з них 5000 на треках - тількидвічі ремінь обірвав.Також схожий з моїм мотор і такий самийчарджер ROTREX від TTS. Також показав нову RS6-R першу з 25, їїзробили тут під контролем. ABT і сьогодні відвезли клієнту доНімеччини. Проектів у них маса — на сайті лишемала частина — але й вони вражають! Рідний брат Патріка більше заBMW — у нього M3 E92 G-Power тільки зарядили =)
ТТ-S
p>
По моїй Audi він розповів що спочатку її потрібно було б перевіритина стоку на диностенді - але вона вже перезбирана, так що будемовідштовхуватися від того, що мотор впорядку.
Спочатку в S5 V8 4.2FSI 354 к.С., нульовик вихлоп і тд на стікмоторі до ладу нічого не дають - так іграшки. Таку ж S5 в Польщі, вони налаштували на cb "> 580 моторних сил на 98-му бензиніShell.
У нас же, як відомо, бензин відстій повний, тому якщо налаштуватина місцевому бензині, вдома може бути сюрприз=) я підготувався іпривіз < b-class="c1"> повний бак Mustang WOG 95 — не тому, щоя його дуже люблю, а тому що це найбільш "середній" бензин, якийможна знайти в Україні.
Патрик сподівається зняти на цьому бензині з моєї машини хоча б 540моторних сил! Потім плануємо залити місцевий 98 та отримати хоча б560 сил. Не 600 сил як обіцяють APR і TTS - тому що їх машининалаштовані на найкращому бензині, і налаштування "найзліші" - дляреклами звичайно ж.
Вся сіль у тому, що якщо вдома мені заллють поганий бензин - Моторце переварить - як і стоковий. А якщо прошити тачку одразу підхороший бензин — то отримуєте моментом детон на нашому рідномуукраїнському бензині=)
Сьогодні зняли стік файл з машини і віддали програмісту — вінякийсь гуру цифр, йому скидають прошивки з усієї Європи. Завтра маєбути готова прошивка під моє залізо, післязавтра її тестуємо настенді, потім у ходу, далі коригуємо. Потім знову в ходу і якщо всегаразд — на Треку недалеко. Знову перевіряємо і якщо все добре яїду додому — якщо ні — корекція і повтор./p>
"
730 hp and 920 Nm
RS6-R
RS6-R
RS6-R
class="c1"> Проектів у них безліч — на сайті лише малачастина — але й вони вражають! Рідний брат Патріка більше за BMW —у нього M3 E92 G-Power тільки зарядили =)
ТТ-S
p>
По моїй Audi він розповів що спочатку її потрібно було б перевіритина стоку на диностенді - але вона вже перезбирана, так що будемовідштовхуватися від того, що мотор впорядку.
Спочатку в S5 V8 4.2FSI 354 к.С., нульовик вихлоп і тд на стікмоторі до ладу нічого не дають - так іграшки. Таку ж S5 в Польщі, вони налаштували на cb "> 580 моторних сил на 98-му бензиніShell.
У нас же, як відомо, бензин відстій повний, тому якщо налаштуватина місцевому бензині, вдома може бути сюрприз=) я підготувався іпривіз < b-class="c1"> повний бак Mustang WOG 95 — не тому, щоя його дуже люблю, а тому що це найбільш "середній" бензин, якийможна знайти в Україні.
Патрик сподівається зняти на цьому бензині з моєї машини хоча б 540моторних сил! Потім плануємо залити місцевий 98 та отримати хоча б560 сил. Не 600 сил як обіцяють APR і TTS - тому що їх машининалаштовані на найкращому бензині, і налаштування "найзліші" - дляреклами звичайно ж.
Вся сіль у тому, що якщо вдома мені заллють поганий бензин - Моторце переварить - як і стоковий. А якщо прошити тачку одразу підхороший бензин — то отримуєте моментом детон на нашому рідномуукраїнському бензині=)
Сьогодні зняли стік файл з машини і віддали програмісту — вінякийсь гуру цифр, йому скидають прошивки з усієї Європи. Завтра маєбути готова прошивка під моє залізо, післязавтра її тестуємо настенді, потім у ходу, далі коригуємо. Потім знову в ходу і якщо всегаразд — на Треку недалеко. Знову перевіряємо і якщо все добре яїду додому — якщо ні — корекція і повтор./p>
"
730 hp and 920 Nm
RS6-R
RS6-R
RS6-R
class="c1"> Проектів у них безліч — на сайті лише малачастина — але й вони вражають! Рідний брат Патріка більше за BMW —у нього M3 E92 G-Power тільки зарядили =)
ТТ-S
p>
По моїй Audi він розповів що спочатку її потрібно було б перевіритина стоку на диностенді - але вона вже перезбирана, так що будемовідштовхуватися від того, що мотор впорядку.
Спочатку в S5 V8 4.2FSI 354 к.С., нульовик вихлоп і тд на стікмоторі до ладу нічого не дають - так іграшки. Таку ж S5 в Польщі, вони налаштували на cb "> 580 моторних сил на 98-му бензиніShell.
У нас же, як відомо, бензин відстій повний, тому якщо налаштуватина місцевому бензині, вдома може бути сюрприз=) я підготувався іпривіз < b-class="c1"> повний бак Mustang WOG 95 — не тому, щоя його дуже люблю, а тому що це найбільш "середній" бензин, якийможна знайти в Україні.
Патрик сподівається зняти на цьому бензині з моєї машини хоча б 540моторних сил! Потім плануємо залити місцевий 98 та отримати хоча б560 сил. Не 600 сил як обіцяють APR і TTS - тому що їх машининалаштовані на найкращому бензині, і налаштування "найзліші" - дляреклами звичайно ж.
Вся сіль у тому, що якщо вдома мені заллють поганий бензин - Моторце переварить - як і стоковий. А якщо прошити тачку одразу підхороший бензин — то отримуєте моментом детон на нашому рідномуукраїнському бензині=)
Сьогодні зняли стік файл з машини і віддали програмісту — вінякийсь гуру цифр, йому скидають прошивки з усієї Європи. Завтра маєбути готова прошивка під моє залізо, післязавтра її тестуємо настенді, потім у ходу, далі коригуємо. Потім знову в ходу і якщо всегаразд — на Треку недалеко. Знову перевіряємо і якщо все добре яїду додому — якщо ні — корекція і повтор./p>
"вони налаштували на 580 моторних сил на 98 бензині Shell. У насже, як відомо, бензин відстій повний, тому якщо налаштувати намісцевому бензині, вдома може бути сюрприз=) я підготувався іпривіз повний бак Mustang WOG 95 — не тому, що я його дуже люблю, атому що це найбільш "середній" бензин, який можна знайти в Україні.br/>
Патрік сподівається зняти на цьому бензині з моєї машини хоча б 540моторних сил! Потім плануємо залити місцевий 98 та отримати хоча б560 сил. Не 600 сил як обіцяють APR і TTS - тому що їх машининалаштовані на найкращому бензині, і налаштування "найзліші" - дляреклами звичайно ж.
Вся сіль у тому, що якщо вдома мені заллють поганий бензин - Моторце переварить - як і стоковий. А якщо прошити тачку одразу підхороший бензин — то отримуєте моментом детон на нашому рідномуукраїнському бензині=)
Сьогодні зняли стік файл з машини і віддали програмісту — вінякийсь гуру цифр, йому скидають прошивки з усієї Європи. Завтра маєбути готова прошивка під моє залізо, післязавтра її тестуємо настенді, потім у ходу, далі коригуємо. Потім знову в ходу і якщо всегаразд — на Треку недалеко. Знову перевіряємо і якщо все добре яїду додому — якщо ні — корекція і повтор./p>
"вони налаштували на 580 моторних сил на 98 бензині Shell. У насже, як відомо, бензин відстій повний, тому якщо налаштувати намісцевому бензині, вдома може бути сюрприз=) я підготувався іпривіз повний бак Mustang WOG 95 — не тому, що я його дуже люблю, атому що це найбільш "середній" бензин, який можна знайти в Україні.br/>
Патрік сподівається зняти на цьому бензині з моєї машини хоча б 540моторних сил! Потім плануємо залити місцевий 98 та отримати хоча б560 сил. Не 600 сил як обіцяють APR і TTS - тому що їх машининалаштовані на найкращому бензині, і налаштування "найзліші" - дляреклами звичайно ж.
Вся сіль у тому, що якщо вдома мені заллють поганий бензин - Моторце переварить - як і стоковий. А якщо прошити тачку одразу підхороший бензин — то отримуєте моментом детон на нашому рідномуукраїнському бензині=)
Сьогодні зняли стік файл з машини і віддали програмісту — вінякийсь гуру цифр, йому скидають прошивки з усієї Європи. Завтра маєбути готова прошивка під моє залізо, післязавтра її тестуємо настенді, потім у ходу, далі коригуємо. Потім знову в ходу і якщо всегаразд — на Треку недалеко. Знову перевіряємо і якщо все добре яїду додому — якщо ні — корекція і повтор./p>
"
Цивілізація йопта =))
і бонусом пару відео)
"
Цивілізація йопта =))
і бонусом пару відео)