У компанії Troll Racing пару місяців тому з'явився новий моднийстенд - Dynomax 5000. Природно виникло бажання заїхати в гості досвого давнього друга Діми (Butcher) і заміряти Ауді.
<
Нагадаю що з доробок в авто це блок керування ABT інтеркулер Wagnerі вставка-фільтр pipercross, решта стік - ніяких даунпайпів і т. Д.Нагадаю, що коробочка ABT обіцяє 370 сил на маховику, призаводських 310, треба перевірити...
Заміряти мою ауді s3 можна 2 способами - 1) це включити в авто спецрежим dyno mode - в цьому режимі відключається повний привід - автостає передньопривідним, всі системи стабілізації теж відключаютьсяі як можна здогадатися з назви він і призначений для вимірюванняпотужності на диностенді, але на жаль виміряти в цьому режимі ми незмогли, тому що у диностенда є жорстке блокування швидкостіобертання передніх і задніх барабанів, яке не можна відключити, апри примусовому обертанні задніх. Коліс у режимі dyno mode вінавтоматично вимикається. 2) це заміряти в 4вд режимі (з відключеноюesp) - тут начебто все ок, але як завжди є нюанси ... - в автоприсутні датчики прискорення, показання яких говорять що автостоїть на місці і вже буквально через хвилину роботи на стендіз'являється купа помилок — від подушок безпеки до рульового таабс.
Міряли у другому варіанті — в режимі 4вд. Вийшло 340 сил намаховику і 272 на колесах. Бензин 98 сокар … як то так … сподівавсябуде трохи більше. Зрозуміло, що всі стенди різні і є похибка, алев будь-якому випадку цифри ABT (370 л.С.) трохи оптимістичні.
Коментарі20
Я катаюся на JB4, приблизно теж яйця. А прошити з гарантією є варіант. Ви можете самі накотити прошивку взявши її з erwin, у вас буде збільшений каунтер, але це офф сервер оновлень - все законно, це вам дасть відмазку чому ви шили мозок. Можна шитися...
так, сум з конями від абта
Можливо ... а може і стенд такий суворий ) Обіцяти те одне, а за фактом .... Ось на такому ж стенді на рево ст2 380лс набігло .
У мене на цьому стенді набігло 426 сил і 616 нм
Ну тоді він показував трохи інші сили ...). І завмер був на стік даунпайп. У поточному конфізі на s3 набігло б сил 380-390
А чого немає звуку вихлопу?
вихлоп сток, зйомка спереду, шум від диностенду. Як то так ...)
У тя ж п'ятірка? Вони чарівно бурчать)))
П'ятірка це RS. На S-ці четвірка. Але в тих умовах зйомки все одно що - чути все одно не буде.
Жжжаль. П'ять котлів - це чудово, мені набагато більше до душі. Мабуть, у семициліндрового мотора звук взагалі був би відвал бошки!))))
Так, звук моторів з непарною кількістю циліндрів красивий. Нова РС3 в рестайлі було занадто дорого, а б.у. дорестайл за фактом їде не сильно швидше, і за відгуками повертає гірше за рахунок більш важкої морди.
Ковада ще та((( Але вже краще ковадло, ніж сучасний силуміновий блок.).
Ну нові gen3 мотори VAG дуже хороші, що 2.5 що 2.0. А новий алюмінієвий 2.5 помітно продуктивний попереднього і до 600-700 сил тримає в стоку.
Потужність - одне, а ресурс - інше. Вони серйозно назбирали своєї репутації зі своїми тфсі.
У gen3 з ресурсом все чудово це одні з найкращих моторів у своєму класі.
додав відео
Цікаво було б подивитися, що сток покаже
Згоден. Але найближчим часом не обіцяю. Наприклад S4 b8 де по заводу 333лс на цьому стенді показала 315 моторних.
Боюсь уявити скільки поні у мене покаже 🙈
кількість не головне . Але перед змінами заміряти не заважало б )