Завжди подобався 205 кузов, ну а в AMG63 все множиться напорядок . Це саме той випадок коли секунди до 100 не так важливі якемоції від управління . А їх там дуже багато ... Нереальнийзаводський вихлоп - аж мурашки по шкірі. У паркінгу, при "холодномустарті", коли прогріваються кати і всі заслінки відкриті, сусіднімашини "боязко" пікають сигналками. Мотор це просто шедеврінженерної думки - V8 biturbo С-класі це дуже круто і такого більшене буде.Салон — вище за усілякі похвали — відчувається що ти сів упреміум, ергономіка та якість матеріалів на дуже високомурівні.
Підвіска досить жорстка, пружна, але в комфортному режимі всевідмінно - якогось явного дискомфорту немає Інформативністьгальмівної системи дуже хороша. Рульове, теж дуже подобається. Меніпоки все дуже подобається, але незважаючи на наявність розвиненихелектронних "нашийників", голову тут треба намагатися тримати "холодною" і бажано мати хоч якісь навички швидкої їзди потреку.
Я навіть не згадаю, щоб так радів новій машині, ну хіба що в 18років, коли мені батьки подарували мій перший авто- ЗАЗ "таврію" за900 $ і можливо десь поряд бмв Е30 (яку я вже сам купив років так20 тому). Емоції переповнюють… — але власне для цього миживемо!
