ШВІ задніх колісних арок.

Так давно давно мріяв зробити машину комфортною для себе, щоб булоприємно їздити.
Так ось цей момент 15 Березня 2015 р, купив віброізоляціюкомпанії :
— "SGM" Алюмаст альфа 800x500x4 мм 5 листів
А це класичний фольгований вібродемпфер преміум класу з оновленоюрецептурою та технологією змішування вібромастики.
Використання у складі мастики цілеспрямовано модифікованогоеластомеру, що повідомляє їй високий КМП, відмінну адгезію дометалу, стійкість до впливу навколишнього середовища та широкийтемпературний діапазон експлуатації - -45 + 100 С. Матеріалвологостійкий, має герметизію При монтажі не вимагає нагріву, маєвисоку вібропоглинаючу здатність, пластичний, простий узастосуванні.
Для початку приготував інструменти :
-Промисловий фен (хоча на форумах матеріал не потрібно гріти) кращебуде.
-Канцелярський ніж
-Викрутка
-Пляшка (може буде і смішно, але не мав валика прикочування ідовелося замінити пляшкою )))
Робота< /i> :
Для початку зняв оббивку .
Протер все і звичайно ж знежирив .
Почав розігрівати і клеїти, матеріал добре себе показав, еластичнийдобре липне .
Зверху клеїв Сплен 4 мм, з ним взагалі було просто.
І до речі скільки дивився хто шумить славути, просто одиниці. Якробити що куди, довелося з іномарок вчитися. Підсумок:
Час роботи в середньому 5 годин. Результатом задоволений. Витратив1, 5 віброізоляції і м2 шумоізоляції. Стало тихіше, гуркоту сталоменше, шуми ззаду зникли. Але для ефекту ще шумитиму машину.
У наступному випуску чекайте :
Хочу зробити ШВІ моторного + передні колісні арки + підлогу. Длякомфорту)))
Ну і ось фоточки як все пройшло.
Дякую за перегляд. ))